Se non sabes como elixirchapa e bobina laminadas en quente e chapa e bobina laminadas en fríoEn canto á adquisición e o uso, podes consultar primeiro este artigo.
Primeiro de todo, debemos entender a diferenza entre estes dous produtos e explicarémola brevemente.
1, cores diferentes
As dúas placas laminadas son diferentes, a placa laminada en frío é prateada e a placa laminada en quente é de cor máis pronunciada, algunhas son marróns.
2, sentirse diferente
A chapa laminada en frío ten un tacto fino e liso, e os bordos e as esquinas son limpos. A placa laminada en quente ten un tacto rugoso e os bordos e as esquinas non son limpos.
3, Diferentes características
A resistencia e a dureza da chapa laminada en frío son elevadas, o proceso de produción é máis complexo e o prezo é relativamente alto. A chapa laminada en quente ten menor dureza, mellor ductilidade, produción máis cómoda e prezo máis baixo.
As vantaxes deplaca laminada en quente
1, baixa dureza, boa ductilidade, forte plasticidade, fácil de procesar e pódese facer en varias formas.
2, grosor groso, resistencia moderada, boa capacidade de carga.
3, con boa tenacidade e boa resistencia ao rendemento, pódese usar para fabricar pezas de resortes e outros accesorios, despois do tratamento térmico, tamén se pode usar para fabricar moitas pezas mecánicas.
A chapa laminada en quente úsase amplamente en barcos, automóbiles, pontes, construción, maquinaria, recipientes a presión e outras industrias manufactureiras.
A aplicación deplaca laminada en frío
1. Embalaxe
A embalaxe común é chapa de ferro, forrada con papel resistente á humidade e atada cunha cintura de ferro, que é máis segura para evitar a fricción entre as bobinas laminadas en frío do interior.
2. Especificacións e dimensións
As normas de produto pertinentes especifican as lonxitudes e anchuras estándar recomendadas das bobinas laminadas en frío e as súas desviacións admisibles. A lonxitude e a anchura do volume deben determinarse segundo os requisitos do usuario.
3, estado da superficie de aspecto:
O estado superficial da bobina laminada en frío é diferente debido aos diferentes métodos de tratamento no proceso de revestimento.
4, cantidade galvanizada valor estándar da cantidade galvanizada
A cantidade de galvanizado indica o método efectivo para medir o grosor da capa de zinc da bobina laminada en frío, e a unidade de cantidade de galvanizado é g/m2.
A bobina laminada en frío úsase amplamente, como na fabricación de automóbiles, produtos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, latas de alimentos, etc. En moitos campos, especialmente no campo da fabricación de electrodomésticos, substituíu gradualmente a chapa de aceiro laminada en quente.
Data de publicación: 16 de xuño de 2023
