1. Laminage à chaud
Les brames de coulée continue ou de laminage initial servent de matières premières. Chauffées dans un four à chauffage par paliers, elles subissent une déphosphoration à l'eau sous haute pression avant d'être acheminées vers le laminoir dégrossisseur. Après découpe des extrémités, les brames sont transférées vers le laminoir de finition pour un laminage à commande numérique. Le laminage final, suivi d'un refroidissement sous flux laminaire (à vitesse de refroidissement contrôlée par ordinateur) et d'un enroulement sur une bobineuse, donne naissance à des bobines droites. Les extrémités de ces bobines présentent souvent une forme de languette ou de queue de poisson. Leur épaisseur et leur largeur sont peu précises, et elles présentent fréquemment des bords ondulés, repliés ou déformés. Leur poids volumique est élevé, et leur diamètre intérieur est de 760 mm (usage courant dans l'industrie de la fabrication de tubes). Après découpe des extrémités, des bords de coupe et plusieurs opérations de redressage et d'aplanissement, les bobines droites sont découpées en tôle ou relaminées pour obtenir des produits tels que des tôles laminées à chaud, des bobines plates laminées à chaud, des bandes refendues longitudinalement, etc. Les bobines laminées à chaud sont finies par décapage pour éliminer la couche d'oxyde, puis huilées. La figure ci-dessous illustre ce procédé.bobine laminée à chaud.
2. Laminé à froid
Les bobines d'acier laminées à chaud sont utilisées comme matière première. Après décapage pour éliminer la couche d'oxyde, elles sont laminées à froid. Le produit fini, un volume laminé dur, présente une déformation à froid continue qui entraîne un durcissement à froid, ce qui diminue sa résistance, sa dureté, sa ténacité et sa plasticité. Ses performances d'emboutissage se détériorent également, et il ne peut être utilisé que pour des pièces présentant une déformation simple. Les bobines laminées dur peuvent servir de matière première pour les installations de galvanisation à chaud, car ces dernières sont équipées d'une ligne de recuit. Le poids des bobines laminées dur est généralement de 6 à 13,5 tonnes, et leur diamètre intérieur est de 610 mm. Pour les tôles laminées à froid classiques, les bobines doivent subir un recuit continu (unité CAPL) ou un recuit sous hotte afin d'éliminer le durcissement à froid et les contraintes de laminage, et ainsi atteindre les propriétés mécaniques spécifiées dans les normes. La qualité de surface, l'aspect et la précision dimensionnelle des tôles d'acier laminées à froid sont supérieurs à ceux des tôles laminées à chaud. La figure suivante illustre ce phénomène.bobine laminée à froid.
La principale différence entreacier laminé à froid vs acier laminé à chaudLes différences résident dans la technologie de traitement, le domaine d'application, les propriétés mécaniques et la qualité de surface, ainsi que dans le prix. Voici une présentation détaillée :
Procédés de laminage. Le laminage à chaud s'effectue à haute température, tandis que le laminage à froid s'effectue à température ambiante. Le laminage à chaud est réalisé à une température supérieure à la température de cristallisation, tandis que le laminage à froid est réalisé à une température inférieure à la température de cristallisation.
Applications. L'acier laminé à chaud est principalement utilisé dans les structures métalliques ou les pièces mécaniques, notamment dans la construction de ponts, tandis que l'acier laminé à froid est davantage utilisé dans l'industrie automobile ou les petits appareils électroménagers, les machines à laver, les réfrigérateurs, etc., y compris les matériaux de construction.
Propriétés mécaniques. Les propriétés mécaniques des tôles laminées à froid sont généralement supérieures à celles des tôles laminées à chaud, car le laminage à froid induit un durcissement, ce qui confère aux tôles une dureté et une résistance superficielles plus élevées, mais une ténacité moindre. À l'inverse, les propriétés mécaniques des tôles laminées à chaud sont bien inférieures à celles des tôles laminées à froid, mais elles présentent une meilleure ténacité et une meilleure ductilité.
Qualité de surface. La qualité de la structure de surface de l'acier laminé à froid est supérieure à celle de l'acier laminé à chaud ; les produits laminés à froid sont plus durs et moins ductiles, tandis que les produits laminés à chaud présentent une surface plus rugueuse et texturée.
Épaisseur spécifiée. Les bobines laminées à froid sont généralement plus minces que les bobines laminées à chaud, l'épaisseur des bobines laminées à froid allant de 0,3 à 3,5 millimètres, tandis que celle des bobines laminées à chaud varie de 1,2 à 25,4 millimètres.
Prix : En général, le laminage à froid est légèrement plus cher que le laminage à chaud. Cela s’explique par le fait que le laminage à froid exige des équipements de traitement plus sophistiqués et des procédés plus complexes. Ce traitement permet d’obtenir une meilleure finition de surface, ce qui confère aux produits laminés à froid une qualité supérieure et, par conséquent, un prix plus élevé. De plus, la production d’acier laminé à froid requiert des techniques de traitement plus rigoureuses et une plus grande complexité. Les exigences en matière d’équipements, de cylindres et autres composants sont plus élevées, ce qui contribue également à l’augmentation des coûts de production.
Date de publication : 2 janvier 2025
