Dans des climats différentsponceau en acier onduléLes précautions de construction ne sont pas les mêmes, hiver et été, température élevée et basse température, l'environnement est différent, les mesures de construction sont également différentes.
1.Mesures de construction de ponceaux ondulés résistants aux températures élevées
Ø Lors de la construction du béton par temps chaud, l'eau de gâchage doit être utilisée pour refroidir le béton et maintenir sa température de remplissage en dessous de 30 °C. L'influence des températures élevées sur la perte de charge et l'effondrement du béton doit être prise en compte. Le béton ne doit pas être mélangé à de l'eau pendant le transport.
Ø Si les conditions sont réunies, il faut couvrir et protéger du soleil pour réduire la température du coffrage et des armatures ; on peut également arroser le coffrage et les armatures pour réduire la température, mais il ne doit pas y avoir d'eau stagnante ou adhérente dans le coffrage pendant le coulage du béton.
Ø Les camions de transport de béton doivent être équipés de dispositifs de mélange et les réservoirs doivent être protégés du soleil. Ø Le béton doit être mélangé lentement et sans interruption pendant le transport et le temps de transport doit être minimisé.
Ø Le coffrage doit être démonté lorsque la température est plus basse pendant la journée et la surface du béton doit être humidifiée et durcie pendant au moins 7 jours après le démontage du coffrage.
2.Mesures pour la construction detuyau de ponceau en acier ondulépendant la période des pluies
Ø La construction en période de pluie doit être organisée tôt, essayez de vous organiser pour terminer avant les pluies, imperméabilisez les installations autour de la fosse pour empêcher l'eau environnante de s'écouler dans la fosse.
Ø Augmenter la fréquence des tests de teneur en eau des matériaux de sable et de pierre, ajuster le rapport de béton à temps pour garantir la qualité du mélange de béton.
Ø Les tuyaux de ponceau ondulés en acier doivent être renforcés pour éviter la corrosion. Ø Lors du raccordement des tuyaux de ponceau ondulés en acier, un abri temporaire contre la pluie doit être installé pour éviter l'érosion par les eaux de pluie.
Ø Une attention particulière doit être accordée à la protection des lignes d'alimentation électrique, le boîtier électrique des équipements électromécaniques sur site doit être recouvert et des mesures d'étanchéité à l'humidité doivent être prises, et les fils électriques doivent être bien isolés pour éviter les fuites et les accidents d'électrocution.
3. Mesures pour la construction de tôles onduléestuyau de ponceau en acieren hiver
Ø La température ambiante pendant le soudage ne doit pas être inférieure à -20 °C. Des mesures doivent être prises pour éviter la neige, le vent et autres facteurs afin de réduire les écarts de température entre les joints soudés. Après le soudage, il est strictement interdit de mettre les joints en contact immédiat avec la glace et la neige.
Ø Le rapport de mélange et l'affaissement du béton doivent être strictement contrôlés lors du malaxage en hiver. Les granulats doivent être exempts de glace, de neige et de grumeaux gelés. Avant l'alimentation, rincer la cuve ou le tambour de la malaxeuse à l'eau chaude ou à la vapeur. L'ordre d'ajout des matériaux doit être le suivant : granulats et eau en premier, puis ciment après un léger malaxage. Le temps de malaxage doit être 50 % plus long qu'à température ambiante.
Ø Le coulage du béton doit être effectué lors d'une journée ensoleillée et doit être terminé avant le refroidissement. En même temps, il doit être isolé et entretenu et ne doit pas être gelé avant que la résistance du béton n'atteigne les exigences de conception.
Ø La température du béton à la sortie de la machine ne doit pas être inférieure à 10 ℃, son équipement de transport doit avoir des mesures d'isolation et doit maximiser le raccourcissement du temps de transport, la température dans le moule ne doit pas être inférieure à 5 ℃.
Ø Les véhicules de transport de béton doivent être dotés de mesures de conservation de la chaleur et minimiser le temps de transport du béton.
Date de publication : 27 juillet 2025