Avantages de l'application de ponceaux en tuyaux métalliques ondulés dans l'ingénierie routière

Courte période d'installation et de construction
tuyau en métal onduléLe ponceau est l'une des nouvelles technologies promues ces dernières années dans les projets d'ingénierie routière. Il s'agit d'une fine plaque d'acier haute résistance de 2,0 à 8,0 mm, pressée dans de l'acier ondulé, laminée en sections selon différents diamètres de tube, remplaçant ainsi le ponceau en béton armé. L'installation d'un ponceau en tube ondulé ne prend que 3 à 20 jours, comparativement à un ponceau de couverture en béton ou un ponceau-caisson, ce qui représente un gain de temps de plus d'un mois. Il offre un large éventail d'applications et des avantages sociaux et économiques.

Forte résistance à la déformation et au tassement
La construction d'une autoroute dans une zone creuse de mine de charbon peut entraîner, en raison de l'exploitation minière souterraine, une érosion variable du sol, entraînant un tassement irrégulier et des dommages plus ou moins importants à la composition générale du ciment. Aciertubes en acier onduléLe ponceau est une structure flexible. Ce tube en acier ondulé offre d'excellentes caractéristiques de compensation latérale des déplacements et exploite pleinement les excellentes propriétés de traction de l'acier. Il offre des performances supérieures en déformation, une résistance accrue à la déformation et une capacité de tassement accrue. Il est particulièrement adapté aux sols meubles, aux terrains gonflants et aux fondations en loess humide, pour une meilleure portance en zones basses et exposées aux tremblements de terre.

Haute résistance à la corrosion
Ponceau en tuyau onduléCe ponceau offre une meilleure résistance à la corrosion que les ponceaux traditionnels en béton armé. Les joints sont galvanisés à chaud et les orifices sont traités anticorrosion avec de l'asphalte. Il résout le problème des dommages aux structures en béton dans les zones humides et froides, et sa durée de vie est supérieure à celle des ponceaux traditionnels.

Protection de l'environnement et faible émission de carbone
Le ponceau en tôle ondulée permet de réduire, voire d'abandonner, l'utilisation de matériaux de construction conventionnels tels que le ciment, le sable moyen et grossier, le gravier et le bois. Fabriqué à partir de matériaux écologiques et non polluants, il contribue à la protection de l'environnement et à la réduction des émissions de carbone.

Temps d'ouverture rapide et entretien facile
Comparé à une structure traditionnelle en béton armé, le ponceau en tôle ondulée, de l'excavation au remblayage, peut être réalisé en une seule journée, ce qui permet de gagner considérablement du temps de construction et de réduire considérablement les coûts de consommation. L'entretien ultérieur du ponceau en tôle ondulée est pratique, même sans maintenance, et les coûts d'entretien sont considérablement réduits, tout en offrant des avantages économiques considérables.

Résumer
En génie routier, les ponceaux en tube ondulé se caractérisent par une installation et une construction rapides, une mise en service rapide, une maintenance aisée, une faible empreinte carbone et une protection environnementale optimale, ainsi qu'une résistance élevée à la corrosion, à la déformation et à la corrosion. Dans la construction d'autoroutes, leur utilisation permet de préserver l'efficacité du transport routier et de renforcer leur utilisation dans les projets de maintenance, avec des avantages sociaux considérables.