Σε διαφορετικό κλίμακυματοειδής χαλύβδινος αγωγόςΟι προφυλάξεις κατασκευής δεν είναι οι ίδιες, χειμώνας και καλοκαίρι, υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία, το περιβάλλον είναι διαφορετικό. Τα μέτρα κατασκευής είναι επίσης διαφορετικά.
1.Μέτρα κατασκευής κυματοειδών αγωγών για υψηλές θερμοκρασίες καιρικών συνθηκών
Ø Όταν το σκυρόδεμα κατασκευάζεται σε θερμή περίοδο, το νερό ανάμειξης θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη λήψη μέτρων ψύξης για τον έλεγχο της θερμοκρασίας πλήρωσης του σκυροδέματος κάτω από 30℃ και θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας στην απώλεια κατάρρευσης του σκυροδέματος. Το σκυρόδεμα δεν πρέπει να αναμιγνύεται με νερό κατά τη μεταφορά.
Ø Εάν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες, θα πρέπει να καλύπτεται και να προστατεύεται από τον ήλιο για να μειώνεται η θερμοκρασία του ξυλότυπου και του οπλισμού. Μπορείτε επίσης να ψεκάσετε νερό στον ξυλότυπο και τον οπλισμό για να μειώσετε τη θερμοκρασία, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει στάσιμο ή προσκολλημένο νερό στον ξυλότυπο κατά την έκχυση του σκυροδέματος.
Ø Τα φορτηγά μεταφοράς σκυροδέματος θα πρέπει να διαθέτουν συσκευές ανάμειξης και οι δεξαμενές θα πρέπει να προστατεύονται από τον ήλιο. Ø Το σκυρόδεμα θα πρέπει να αναμειγνύεται αργά και αδιάλειπτα κατά τη μεταφορά και ο χρόνος μεταφοράς θα πρέπει να ελαχιστοποιείται.
Ø Ο ξυλότυπος πρέπει να αποσυναρμολογείται όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη κατά τη διάρκεια της ημέρας και η επιφάνεια του σκυροδέματος πρέπει να υγραίνεται και να σκληραίνει για τουλάχιστον 7 ημέρες μετά την αποσυναρμολόγηση του ξυλότυπου.
2.Μέτρα για την κατασκευήκυματοειδής σωλήνας οχετών χάλυβακατά την περίοδο των βροχών
Ø Η κατασκευή σε περίοδο βροχών θα πρέπει να οργανώνεται νωρίς, προσπαθήστε να την ολοκληρώσετε πριν από τις βροχοπτώσεις, στεγανοποιώντας τις εγκαταστάσεις γύρω από το λάκκο για να αποτρέψετε τη ροή του περιβάλλοντος νερού στο λάκκο.
Ø Αυξήστε τη συχνότητα των δοκιμών περιεκτικότητας σε νερό σε άμμο και πέτρα, ρυθμίστε την αναλογία σκυροδέματος εγκαίρως για να εξασφαλίσετε την ποιότητα της ανάμειξης σκυροδέματος.
Ø Οι χαλύβδινοι κυματοειδής σωλήνες οχετών θα πρέπει να ενισχυθούν για την αποφυγή διάβρωσης. Ø Κατά τη σύνδεση των χαλύβδινων κυματοειδών σωλήνων οχετών, θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα προσωρινό καταφύγιο βροχής για την αποφυγή διάβρωσης από το νερό της βροχής.
Ø Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην προστασία των γραμμών τροφοδοσίας, το ηλεκτρικό κουτί του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού που βρίσκεται στο χώρο θα πρέπει να είναι καλυμμένο και να λαμβάνονται μέτρα προστασίας από την υγρασία, ενώ τα ηλεκτρικά καλώδια θα πρέπει να είναι καλά μονωμένα για την αποφυγή διαρροών και ατυχημάτων από ηλεκτροπληξία.
3. Μέτρα για την κατασκευή κυματοειδούς χαρτονιούχαλύβδινος σωλήνας οχετώντο χειμώνα
Ø Η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη συγκόλληση δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από -20℃ και πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την αποφυγή χιονιού, ανέμου και άλλων μέτρων για τη μείωση της διαφοράς θερμοκρασίας των συγκολλημένων αρμών. Απαγορεύεται αυστηρά η άμεση επαφή των αρμών με πάγο και χιόνι μετά τη συγκόλληση.
Ø Η αναλογία ανάμειξης και η καθίζηση του σκυροδέματος πρέπει να ελέγχονται αυστηρά κατά την ανάμειξη σκυροδέματος το χειμώνα και τα αδρανή δεν πρέπει να περιέχουν πάγο, χιόνι και παγωμένα κομμάτια. Πριν από την τροφοδοσία, πρέπει να χρησιμοποιείται ζεστό νερό ή ατμός για να ξεπλυθεί το δοχείο ανάμειξης ή το τύμπανο της μηχανής ανάμειξης. Η σειρά προσθήκης των υλικών πρέπει να είναι πρώτα τα αδρανή και το νερό και στη συνέχεια να προστίθεται το τσιμέντο μετά από λίγη ανάμειξη και ο χρόνος ανάμειξης πρέπει να είναι 50% μεγαλύτερος από αυτόν σε θερμοκρασία δωματίου.
Ø Η χύτευση σκυροδέματος θα πρέπει να επιλέγεται σε ηλιόλουστη ημέρα και να διασφαλίζεται ότι ολοκληρώνεται πριν κρυώσει, και ταυτόχρονα θα πρέπει να μονώνεται και να συντηρείται, και δεν πρέπει να καταψύχεται πριν η αντοχή του σκυροδέματος φτάσει στις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Ø Η θερμοκρασία του σκυροδέματος έξω από τη μηχανή δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 10 ℃, ο εξοπλισμός μεταφοράς του πρέπει να διαθέτει μέτρα μόνωσης και πρέπει να μεγιστοποιεί τη μείωση του χρόνου μεταφοράς, η θερμοκρασία στο καλούπι δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 5 ℃.
Ø Τα οχήματα μεταφοράς σκυροδέματος θα πρέπει να διαθέτουν μέτρα διατήρησης της θερμότητας και να ελαχιστοποιούν τον χρόνο μεταφοράς του σκυροδέματος.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Ιουλίου 2025
