For at forbedre korrosionsbestandigheden er det generelle stålrør (sort rør) galvaniseret.Galvaniseret stålrører opdelt i to typer varmgalvaniseret og elektrisk galvaniseret. Varmgalvaniseringslaget er tykt, og omkostningerne ved elektrisk galvanisering er lave, så der findes galvaniserede stålrør. I dag, med industriens udvikling, stiger efterspørgslen efter galvaniserede stålrør.
Varmgalvaniserede stålrørsprodukter er blevet brugt inden for mange områder, og fordelen ved varmgalvanisering er, at de har lang korrosionsbestandighed. De er meget udbredt i kraftmaster, kommunikationstårne, jernbaner, vejbeskyttelse, vejlysmaster, marinekomponenter, stålkonstruktionskomponenter til bygninger, hjælpeanlæg til transformerstationer, let industri og så videre.
Varmgalvanisering er først at bejdse stålrøret for at fjerne jernoxid på overfladen af stålrøret. Efter bejdsning ledes det gennem en vandig ammoniumchlorid- eller zinkchloridopløsning eller en blandet vandig ammoniumchlorid- og zinkchloridopløsning til rengøring og derefter ned i varmgalvaniseringstanken. Varmgalvanisering har fordelene ved ensartet belægning, stærk vedhæftning og lang levetid. De fleste processer i nord anvender zinkpåfyldningsprocessen for galvaniserede bånd med direkte spiral.
Levetiden for varmgalvaniserede stålrør i forskellige miljøer er ikke den samme: 13 år i tunge industriområder, 50 år i havet, 104 år i forstæderne og 30 år i byen.
Opslagstidspunkt: 28. juli 2023
