tudalen

prosiect

Stori'r Archeb | Ymchwiliwch i'r Ansawdd a'r Cryfder y Tu Ôl i'n Gorchmynion Prop Dur Sgaffaldiau Addasadwy

Rhwng Awst a Medi, EHONG'spropiau dur addasadwycefnogi prosiectau adeiladu ar draws sawl gwlad. Archebion Cronnus: 2, cyfanswm o bron i 60 tunnell mewn allforion.

O ran cymwysiadau, mae'r propiau hyn yn berfformwyr amlbwrpas go iawn. Maent yn gwasanaethu'n bennaf fel cefnogaeth dros dro wrth dywallt trawstiau a slabiau concrit, lle mae eu gallu dwyn llwyth sefydlog yn atal gwyriadau strwythurol a achosir gan anffurfiad cefnogaeth. Mewn prosiectau ehangu priffyrdd, maent yn sicrhau gwaith ffurf gwely ffordd - mae'r addasiad uchder hyblyg yn sicrhau bod y gwaith ffurf yn aros yn wastad er gwaethaf llethrau ffyrdd sy'n newid. Y tu hwnt i'r defnyddiau hyn, fe'u defnyddir yn helaeth mewn adeiladu ffatrïoedd ar gyfer cefnogaeth to a phrosiectau isffordd ar gyfer cefnogi dros dro, gan brofi yr un mor effeithiol mewn cymwysiadau adeiladu sifil a seilwaith.

IMG_52

Felly, beth sy'n gwneud y rhainpropiau durmor boblogaidd yn rhyngwladol? Mae'n berwi i lawr i dair mantais allweddol sy'n mynd i'r afael yn uniongyrchol ag anghenion adeiladu craidd:

Yn gyntaf,maent yn cynnig gallu dwyn llwyth dibynadwy a gwrthsefyll tywydd rhagorol. Wedi'u gwneud o ddur Q235 premiwm trwy brosesau ffugio, mae gan bob prop arwyneb galfanedig wedi'i ddipio'n boeth sy'n ymladd rhwd yn effeithiol - hyd yn oed mewn amodau glawog a llaith. Mae'r gwydnwch hwn yn dyblu oes gwasanaeth y cynnyrch o'i gymharu â phropiau dur safonol, gan dorri costau cynnal a chadw hirdymor yn sylweddol.

Yn ail,Mae eu hyblygrwydd a'u gallu i addasu yn sefyll allan. Gyda ystod delesgopig drawiadol, nid oes angen offer arbennig ar gyfer addasu uchder – dim ond troi'r nyten addasu â llaw yw'r gweithwyr. Boed yn delio ag uchderau llawr amrywiol mewn tywallt concrit preswyl neu dir anwastad mewn prosiectau gwely ffordd priffyrdd, mae'r propiau hyn yn addasu'n gyflym i wahanol amodau safle.

Yn drydydd,Mae'r dyluniad ysgafn yn gwneud trin yn hawdd. Gan bwyso dim ond 15-20 cilogram yr uned, gall dau weithiwr eu cario a'u gosod yn gyfforddus. Mae hyn yn lleihau'r gofynion llafur ar gyfer cludo a gosod, sy'n arbennig o werthfawr mewn safleoedd trefol cyfyng neu leoliadau anghysbell.

IMG_03

Mae'r gosodiad yn ddigon syml i griwiau rhyngwladol ei feistroli'n gyflym. Mae'r broses fel arfer yn cynnwys pedwar cam syml:

Dechreuwch erbyndewis a pharatoi lleoliadau yn ôl lluniadau adeiladu. Clirio'r ardal o falurion i greu arwyneb dwyn gwastad.

Ynacydosod ac addasu – cysylltu'r plât sylfaen, y tiwb allanol, a'r pen-U yn eu trefn. Cylchdroi'r nyten addasu i osod yr uchder ychydig islaw'r lefel ddyluniedig.

Nesaf,sicrhau ac atgyfnerthu'r gosodiad. Gwnewch yn siŵr bod y pen U yn eistedd yn wastad yn erbyn y strwythur a gynhelir, gan wirio bod yr aliniad fertigol yn aros o fewn gwyriad o 1%. Pan fo angen, rhowch blatiau dur o dan y sylfaen i wella sefydlogrwydd.

Yn olaf,monitro yn ystod y llawdriniaeth. Gwiriwch yn rheolaidd am unrhyw lacio drwy gydol y broses adeiladu. Gwnewch addasiadau uchder manwl pryd bynnag y bydd amodau'r llwyth yn newid.

Wrth symud ymlaen, bydd EHONG yn darparu atebion cymorth sefydlog ac effeithlon ar gyfer mwy o brosiectau seilwaith tramor.


Amser postio: Medi-15-2025