ما هي مادة SS400؟ ما هو نوع الفولاذ المحلي المُناسب لها؟

إس إس 400صفيحة فولاذية هيكلية كربونية قياسية يابانية مطابقة للمعيار JIS G3101. تتوافق مع Q235B في المعيار الوطني الصيني، بقوة شد تبلغ 400 ميجا باسكال. بفضل محتواها المعتدل من الكربون، تتميز بخصائص شاملة متوازنة، محققةً تناسقًا مثاليًا بين القوة والليونة وقابلية اللحام، مما يجعلها الأكثر استخدامًا.
الاختلافات بينQ235b Ss400:

معايير مختلفة:
س235بيتبع المعيار الوطني الصيني (GB/T700-2006). يشير الرمز "Q" إلى مقاومة الخضوع، ويشير "235" إلى مقاومة خضوع لا تقل عن 235 ميجا باسكال، ويشير "B" إلى درجة الجودة. يتبع SS400 المعيار الصناعي الياباني (JIS G3101)، حيث يشير الرمز "SS" إلى الفولاذ الهيكلي، ويشير الرمز "400" إلى مقاومة شد تتجاوز 400 ميجا باسكال. في عينات ألواح الفولاذ بسمك 16 مم، يُظهر SS400 مقاومة خضوع أعلى بمقدار 10 ميجا باسكال من Q235A. كما يتفوق كلٌ من قوة الشد والاستطالة على Q235A.

 

خصائص الأداء:

في التطبيقات العملية، يُظهر كلا النوعين أداءً متشابهًا، وغالبًا ما يُباعان ويُعالَجان كفولاذ كربوني عادي، مع اختلافات أقل وضوحًا. ومع ذلك، من منظور التعريف القياسي، يُركز Q235B على مقاومة الخضوع، بينما يُعطي SS400 الأولوية لمقاومة الشد. بالنسبة للمشاريع التي تتطلب مواصفات مفصلة للخواص الميكانيكية للفولاذ، ينبغي أن يستند الاختيار إلى احتياجات محددة.

 

تتميز صفائح الفولاذ Q235A بنطاق استخدام أضيق من SS400. يُعادل SS400 بشكل أساسي فولاذ Q235 الصيني (وهو ما يُعادل استخدام Q235A). مع ذلك، تختلف المؤشرات: يُحدد Q235 حدودًا لمحتوى عناصر مثل الكربون والسيليكون والمنجنيز والكبريت والفوسفور، بينما يتطلب SS400 فقط أن تكون نسبة الكبريت والفوسفور أقل من 0.050. تتجاوز مقاومة خضوع Q235 235 ميجا باسكال، بينما تصل مقاومة خضوع SS400 إلى 245 ميجا باسكال. يُشير SS400 (فولاذ للهيكل العام) إلى فولاذ هيكلي عام بقوة شد تتجاوز 400 ميجا باسكال. يُشير Q235 إلى فولاذ هيكلي كربوني عادي بقوة خضوع تتجاوز 235 ميجا باسكال.

 

تطبيقات SS400: يُستخدم SS400 عادةً في صناعة قضبان الأسلاك، والقضبان المستديرة، والقضبان المربعة، والقضبان المسطحة، وقضبان الزاوية، والعوارض على شكل حرف I، ومقاطع القنوات، وفولاذ إطارات النوافذ، وغيرها من الأشكال الإنشائية، بالإضافة إلى الصفائح متوسطة السُمك. ويُستخدم على نطاق واسع في الجسور، والسفن، والمركبات، والمباني، والهياكل الهندسية. كما يُستخدم كقضبان تسليح، أو في بناء عوارض أسقف المصانع، وأبراج نقل الطاقة عالية الجهد، والجسور، والمركبات، والغلايات، والحاويات، والسفن، وغيرها. كما يُستخدم على نطاق واسع في الأجزاء الميكانيكية ذات متطلبات الأداء الأقل صرامة. ويمكن أيضًا استخدام فولاذ الدرجتين C وD في بعض التطبيقات المتخصصة.