ทำไมส่วนใหญ่ถึงเป็นเช่นนั้นท่อเหล็กชิ้นละ 6 เมตร แทนที่จะเป็น 5 เมตร หรือ 7 เมตร?
ในใบสั่งซื้อเหล็กจำนวนมาก เรามักพบข้อความว่า “ความยาวมาตรฐานสำหรับท่อเหล็ก: 6 เมตรต่อชิ้น”
ตัวอย่างเช่น ท่อเชื่อม ท่อเหล็กชุบสังกะสี ท่อเหลี่ยมและท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้า ท่อเหล็กไร้รอยต่อ ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้ความยาวมาตรฐานแบบชิ้นเดียวที่ 6 เมตร ทำไมไม่ใช้ 5 เมตรหรือ 7 เมตร? นี่ไม่ใช่แค่ "ธรรมเนียม" ในอุตสาหกรรม แต่เป็นผลมาจากหลายปัจจัย
6 เมตร คือช่วงความยาวคงที่สำหรับท่อเหล็กส่วนใหญ่
มาตรฐานเหล็กของประเทศต่างๆ หลายฉบับ (เช่น GB/T 3091, GB/T 6728, GB/T 8162, GB/T 8163) กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า ท่อเหล็กสามารถผลิตได้ทั้งแบบความยาวคงที่และแบบไม่คงที่
ความยาวมาตรฐานทั่วไป: 6 เมตร ± ค่าความคลาดเคลื่อน หมายความว่า 6 เมตร เป็นความยาวพื้นฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับประเทศและพบเห็นได้ทั่วไปมากที่สุด
การกำหนดอุปกรณ์การผลิต
สายการผลิตท่อเชื่อม เครื่องขึ้นรูปท่อสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมผืนผ้า เครื่องดึงเย็น เครื่องยืด และระบบท่อรีดร้อนแบบความยาวคงที่—ความยาว 6 เมตรเป็นความยาวที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องรีดและสายการผลิตท่อเชื่อมส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังเป็นความยาวที่ควบคุมได้ง่ายที่สุดเพื่อการผลิตที่เสถียร ความยาวที่มากเกินไปจะทำให้: แรงดึงไม่คงที่ การม้วน/ตัดทำได้ยาก และการสั่นสะเทือนของสายการผลิต ความยาวที่สั้นเกินไปจะทำให้ผลผลิตลดลงและของเสียเพิ่มขึ้น
ข้อจำกัดด้านการขนส่ง
ท่อขนาด 6 เมตร:
- หลีกเลี่ยงข้อจำกัดเรื่องขนาดที่ใหญ่เกินไป
- ขจัดความเสี่ยงด้านการขนส่ง
- ไม่ต้องขออนุญาตพิเศษใดๆ
- อำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า
- เสนอราคาที่ต่ำที่สุด
ท่อขนาด 7-8 เมตร:
- เพิ่มความซับซ้อนในการขนส่ง
- ความเสี่ยงจากสินค้าขนาดใหญ่เกินไปเพิ่มสูงขึ้น
- เพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์อย่างมาก
ความยาว 6 เมตรนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการก่อสร้าง: ของเสียมีน้อย การตัดทำได้ง่าย และตรงตามข้อกำหนดทั่วไปของชิ้นส่วนที่ตัดแล้ว (3 เมตร 2 เมตร 1 เมตร)
โดยทั่วไปแล้ว การติดตั้งและการใช้งานส่วนใหญ่ต้องการท่อที่มีความยาวระหว่าง 2-3 เมตร
ไม้ความยาว 6 เมตร สามารถตัดเป็นท่อนขนาด 2×3 เมตร หรือ 3×2 เมตร ได้อย่างแม่นยำ
ความยาว 5 เมตร มักต้องใช้ส่วนต่อขยายเชื่อมเพิ่มเติมสำหรับโครงการหลายๆ โครงการ
ไม้ที่มีความยาว 7 เมตรนั้นขนส่งและยกได้ยาก และมีแนวโน้มที่จะงอเสียรูปได้ง่ายกว่า
ท่อเหล็กความยาว 6 เมตรกลายเป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไป เนื่องจากตอบโจทย์หลายด้านพร้อมกัน ได้แก่ มาตรฐานแห่งชาติ ความเข้ากันได้กับสายการผลิต ความสะดวกในการขนส่ง ความเหมาะสมในการก่อสร้าง การใช้ประโยชน์จากวัสดุ และการลดต้นทุน
วันที่โพสต์: 2 ธันวาคม 2025
