Njia tatu za kawaida za kuendesha rundo la karatasi ya chuma na faida na hasara zake

Kama muundo wa usaidizi unaotumika sana,rundo la karatasi ya chumahutumika sana katika usaidizi wa shimo la msingi lenye kina kirefu, tundu, cofferdam na miradi mingine. Njia ya kuendesha chumarundo la karatasihuathiri moja kwa moja ufanisi wa ujenzi, gharama na ubora wa ujenzi, na uchaguzi wa njia ya kuendesha unapaswa kuzingatiwa kulingana na mahitaji maalum ya mradi, hali ya kijiolojia na mazingira ya ujenzi.

Mbinu ya kuendesha rundo la chuma imegawanywa hasa katika mbinu ya kuendesha gari ya mtu binafsi, mbinu ya kuendesha gari ya aina ya skrini na mbinu ya kuendesha gari ya purlin, ambayo kila moja ina sifa zake na hali zinazofaa.

 

Mbinu ya kuendesha gari ya mtu binafsi

Kila mojakaratasi ya rundo la chumahuendeshwa kwa kujitegemea kuanzia kona ya ukuta wa karatasi na kuwekwa moja baada ya nyingine hadi mwisho wa mradi mzima. Njia hii haitegemei usaidizi wa marundo mengine ya karatasi ya chuma na kila rundo huingizwa ardhini peke yake.

 

Uendeshaji wa marundo ya chuma kwa kila mtu hauhitaji usaidizi wa ziada au mfumo tata wa reli, na unaweza kuendeshwa kwa njia ya haraka na endelevu, ambayo ina faida za ujenzi rahisi, wa haraka na ufanisi, na gharama ya chini ya ujenzi. Ubaya ni kwamba marundo ya marundo ya chuma huinama kwa urahisi kutokana na ukosefu wa usaidizi kutoka kwa marundo ya jirani wakati wa mchakato wa kuendesha, na kusababisha makosa makubwa ya jumla na udhibiti mgumu wa ubora wa wima na usahihi. Njia ya kuendesha ya mtu binafsi inafaa kwa hali ya kijiolojia yenye udongo sare na hakuna vikwazo, hasa inafaa kwa ujenzi wa marundo mafupi na miradi ya usaidizi wa muda ambayo haihitaji usahihi wa hali ya juu.

 

Mbinu inayoendeshwa na skrini
Kundi la marundo ya karatasi za chuma (marundo 10-20) huingizwa kwenye fremu ya mwongozo kwa safu ili kuunda muundo unaofanana na skrini na kisha kuendeshwa kwa makundi. Katika njia hii, marundo ya karatasi za chuma katika ncha zote mbili za ukuta wa skrini kwanza huendeshwa kwa kina fulani kwenye mwinuko wa muundo kama vile kupata marundo ya karatasi, na kisha kuendeshwa kwa makundi katikati kwa mfuatano, kwa kawaida kwa vipindi fulani hadi marundo yote ya karatasi za chuma yafikie kina kinachohitajika.

 

Mbinu inayoendeshwa kwa skrini ina uthabiti na usahihi bora wa ujenzi, inaweza kupunguza kwa ufanisi hitilafu ya kuinama na kuhakikisha wima wa ukuta wa rundo la karatasi baada ya ujenzi, na wakati huo huo, ni rahisi kutambua kufunga kufungwa kwa sababu ya nafasi ya ncha zote mbili kwanza. Ubaya ni kwamba kasi ya ujenzi ni polepole kiasi, na ni muhimu kujenga fremu ya rundo la ujenzi wa juu, na kwa kukosekana kwa usaidizi wa rundo la karatasi jirani, uthabiti wa kujitegemea wa mwili wa rundo ni duni, ambayo huongeza ugumu wa ujenzi na hatari ya usalama. Mbinu inayoendeshwa kwa skrini ya rundo la karatasi ya chuma inafaa kwa miradi mikubwa yenye mahitaji makali kuhusu usahihi wa ujenzi na wima, haswa katika hali ya kijiolojia ambapo ubora wa udongo ni mgumu au marundo marefu ya karatasi ya chuma yanahitajika ili kuhakikisha uthabiti wa kimuundo na ubora wa ujenzi.

Mbinu ya Kuweka Pilipili ya Purlin

 

Katika urefu fulani ardhini na kwa umbali fulani kutoka kwenye mhimili, fremu moja au mbili ya purlin hujengwa kwanza, na kisha marundo ya karatasi za chuma huingizwa kwenye fremu ya purlin kwa mpangilio, na kisha baada ya pembe kufungwa pamoja, marundo ya karatasi za chuma husukumwa hatua kwa hatua hadi kwenye mwinuko wa muundo kwa hatua moja baada ya nyingine. Faida ya mbinu ya kuweka purlin ni kwamba inaweza kuhakikisha ukubwa wa ndege, wima na uthabiti wa ukuta wa rundo la karatasi za chuma katika mchakato wa ujenzi kwa usahihi wa hali ya juu; kwa kuongezea, njia hii inaweza kutoa utulivu mkubwa kwa muundo baada ya kufunga pamoja kwa kutumia fremu ya purlin, ambayo inatumika kwa hali mbalimbali za kijiolojia.

 

Ubaya ni kwamba mchakato wake wa ujenzi ni mgumu kiasi na unahitaji kujengwa na kubomolewa kwa fremu ya purlin, ambayo sio tu kwamba huongeza mzigo wa kazi, lakini pia inaweza kusababisha kasi ya ujenzi polepole na gharama kubwa zaidi, haswa wakati marundo maalum ya umbo au matibabu ya ziada yanahitajika. Njia ya purlin inafaa kwa miradi yenye mahitaji maalum kuhusu usahihi wa ujenzi, miradi midogo au ambapo idadi ya marundo si kubwa, na pia chini ya hali ya kijiolojia yenye ubora mgumu wa udongo au uwepo wa vizuizi, ambapo udhibiti bora wa ujenzi na uthabiti wa kimuundo unahitajika.