රැලි සහිත බෝක්කු පයිප්පයේ ප්‍රධාන හරස්කඩ ආකෘතිය සහ වාසි

රැලි සහිත බෝක්කු නළයප්‍රධාන හරස්කඩ ආකෘතිය සහ අදාළ කොන්දේසි

(1) චක්‍රලේඛය: සාම්ප්‍රදායික හරස්කඩ හැඩය, සියලු වර්ගවල ක්‍රියාකාරී තත්වයන් තුළ හොඳින් භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් භූමදාන ගැඹුර විශාල වන විට.
(2) සිරස් ඉලිප්සය: බෝක්කුව, වැසි ජලය නළය, අපවහන, නාලිකාව, භාවිතය වඩා හොඳ වූ විට වැඩි ගැඹුරකට වළලනු ලැබේ.
(3) පෙයාර්ස් හැඩැති: පදික වේදිකා, මෝටර් රථ මංතීරු, බයිසිකල් මංතීරු ලෙස භාවිතා කළ හැක.
(4) නල ආරුක්කුව: විශාල බෝක්කු, මාර්ග, දිගු දුර ජල ප්‍රවාහන බෝක්කු, වෙන් වූ උඩින් මාර්ග, විශාල කුණාටු ජල බෝක්කු ආදිය ලෙස භාවිතා කළ හැක.
(5) තීර්යක් ඉලිප්සය: එකම කාලය තුළ ජල ප්‍රමාණය සහතික කිරීම සඳහා, නලයේ ඉහළ කොටසේ අධික බර ඝණකම අඩු වූ විට, මාර්ග පතුලේ උන්නතාංශය අඩු කිරීම වඩා හොඳ තේරීමකි.
(6) අර්ධ වෘත්තාකාර ආරුක්කුව: විවෘත හරස්කඩේ බහුලව භාවිතා වන ව්‍යුහාත්මක ආකාරය, ජලයට ඉහළින් විශාල හරස්කඩක්, අලංකාර ස්වරූපයක් සහ ස්වාභාවික ගංඟා පතුලට හානි නොකර පරිසර හිතකාමී හරස්කඩක් ඇත.
(7) පහත් චාප ආරුක්කුව: බෝක්කුව, කුඩා පාලම, අපවහන පද්ධතිය, කුඩා ප්‍රධාන කාමරය, ජලය මත විශාල හරස්කඩ, ස්වාභාවික ගං පත්ලට පරිසර හිතකාමී කොටසට හානියක් සිදු නොවේ.
(8) ඉහළ චාප ආරුක්කු: බෝක්කු, කුඩා පාලම්, අපද්‍රව්‍ය, විශාල ප්‍රධාන කාමරය, බොහෝ විට ප්‍රවේශ මාර්ග සහ පොදු-දුම්රිය අන්තර් හුවමාරු ලෙස භාවිතා කරයි.
(9) අශ්ව ලාඩම් ආරුක්කුව: උමං මාර්ග ආරම්භක ආධාරකය, ශක්තිමත් කිරීම, දුම්රිය මාර්ග ප්‍රවේශය හෝ විශාල ප්‍රධාන ඉඩක් සඳහා වෙනත් අවශ්‍යතා.
(10) පෙට්ටි බෝක්කුව: කුඩා ප්‍රධාන කාමරය, විශාල පරතරය, කුඩා පරතරය පාලම් සඳහා වඩා හොඳ විකල්පයකි.

වාසිවානේ රැලි සහිත පයිප්පබෝක්කුවට ඇතුළත් වන්නේ:
ශක්තිමත් අදාළත්වය:ගැල්වනයිස් කරන ලද රැලි සහිත වානේ පයිප්ප පුළුල් පරාසයක සොයාගත් දේ සඳහා අදාළ වේකාලගුණික තත්ත්වයන්ට අනුකූල වන අතර, සාමාන්‍ය බෝක්කු වල අධිවේගී මාර්ග රැලි සහිත වානේ පයිප්ප (තහඩු) බෝක්කු සකස් කළ හැකිය.

වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුවට ප්‍රමුඛතාවය දීම සඳහා පහත සඳහන් කොන්දේසි සුදුසු වේ:
① අඩු දරණ ධාරිතාවක් ඇති විට, අත්තිවාරමේ වැඩි නිරවුල් වීමක් සහ විරූපණයක් සිදුවනු ඇත;
② සංකීර්ණ ප්‍රදේශවල භූමි තත්ත්වයන්;
③ දැඩි කාලසටහනක්, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් බෝක්කුව හෝ පෙදරේරු බෝක්කුව ඉදිකිරීම් අවශ්‍යතා සපුරාලිය නොහැක, වඩාත් අදාළ වේ.
වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුව අත්තිවාරමට පුළුල් ලෙස අදාළ වේ. වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුව නම්‍යශීලී ව්‍යුහයක්, වානේ ආතන්ය ශක්තියක්, එහි අද්විතීය රැලි සහිත ව්‍යුහයක් වන අතර එමඟින් ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පයිප්පයේ විෂ්කම්භයට වඩා එහි සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය, අසමාන ජනාවාස හේතුවෙන් ඉහළ ව්‍යුහය විනාශ වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර, අසමාන ජනාවාස ඉරිතැලීම් ගැටළු හේතුවෙන් නල බෝක්කුව ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය.
වේගවත් ඉදිකිරීම් වේගය, කාලය ඉතිරි කිරීම: වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුවේ ප්‍රධාන ඉංජිනේරු පරිමාව වන්නේ පයිප්ප කොටස් එකලස් කිරීමයි, කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ අනෙකුත් කාලය විශාල ප්‍රමාණයක් අඩු කරයි.
පිරිවැය ඉතිරිකිරීම: වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුවේ සැබෑ පිරිවැය සමාන පරාසයක පාලම් සහ බෝක්කු වලට වඩා අඩු වන අතර ඉදිකිරීම් කාලය කෙටි වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිකිරීම් එකලස් කිරීම සඳහා. ප්‍රමිතිගත නිර්මාණය, නිෂ්පාදනය, සැලසුම් සරල බව, කෙටි නිෂ්පාදන චක්‍රය භාවිතා කරමින් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී වානේ රැලි සහිත පයිප්ප බෝක්කුව, නිෂ්පාදනය පරිසරයෙන් බලපෑමට ලක් නොවන අතර මධ්‍යගත කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනය සහ පිරිවැය අඩු කිරීමට හිතකර වේ.එහොංවිවිධ ඉංජිනේරු අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විවිධ වර්ගයේ රැලි සහිත ජලාපවහන බෝක්කු සැපයීම සඳහා විශේෂඥයි!