عام طور تي استعمال ٿيندڙ سپورٽ ڍانچي جي طور تي،اسٽيل شيٽ جو ڍيروڏي پيماني تي ڊيپ فائونڊيشن پِٽ سپورٽ، ليوي، ڪوفرڊيم ۽ ٻين منصوبن ۾ استعمال ٿيندو آهي. اسٽيل جو ڊرائيونگ طريقوچادر جا ڍيرتعميراتي ڪارڪردگي، قيمت ۽ تعميراتي معيار تي سڌو سنئون اثر انداز ٿئي ٿو، ۽ ڊرائيونگ جي طريقي جي چونڊ کي مخصوص منصوبي جي گهرجن، جيولوجيڪل حالتن ۽ تعميراتي ماحول جي مطابق سمجهيو وڃي.
اسٽيل شيٽ پائل ڊرائيونگ جو طريقو بنيادي طور تي انفرادي ڊرائيونگ جو طريقو، اسڪرين قسم جي ڊرائيونگ جو طريقو ۽ پورلن ڊرائيونگ جو طريقو ۾ ورهايو ويو آهي، جن مان هر هڪ جون پنهنجون خاصيتون ۽ قابل اطلاق منظرنامو آهن.
انفرادي ڊرائيونگ جو طريقو
هر هڪاسٽيل پائل شيٽشيٽ وال جي ڪنڊ کان شروع ٿيندڙ آزاديءَ سان هلايو ويندو آهي ۽ پوري منصوبي جي آخر تائين هڪ هڪ ڪري رکيو ويندو آهي. هي طريقو ٻين اسٽيل شيٽ جي ڍيرن جي مدد تي منحصر ناهي ۽ هر ڍيرو کي انفرادي طور تي زمين ۾ هلايو ويندو آهي.
اسٽيل شيٽ جي ڍيرن جي انفرادي ڊرائيونگ لاءِ پيچيده معاون سپورٽ يا گائيڊ ريل سسٽم جي ضرورت ناهي، ۽ ان کي تيز ۽ مسلسل طريقي سان هلائي سگهجي ٿو، جنهن ۾ آسان تعمير، تيز ۽ ڪارآمد، ۽ گهٽ تعميراتي قيمت جا فائدا آهن. نقصان اهو آهي ته اسٽيل شيٽ جا ڍيرن ڊرائيونگ جي عمل دوران پاڙيسري ڍيرن کان مدد نه ملڻ جي ڪري آساني سان جھڪي ويندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ وڏيون مجموعي غلطيون ۽ عمودي ۽ درستگي جو معيار ڪنٽرول ڏکيو هوندو آهي. انفرادي ڊرائيونگ جو طريقو جيولوجيڪل حالتن لاءِ موزون آهي جنهن ۾ هڪجهڙائي مٽي ۽ ڪابه رڪاوٽ ناهي، خاص طور تي مختصر ڍيرن جي تعمير ۽ عارضي سپورٽ منصوبن لاءِ موزون آهي جن کي اعليٰ درستگي جي ضرورت ناهي.
اسڪرين تي هلندڙ طريقو
اسٽيل شيٽ جي ڍير جو هڪ گروپ (10-20 ڍير) گائيڊ فريم ۾ قطارن ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ته جيئن اسڪرين جهڙي جوڙجڪ ٺاهي سگهجي ۽ پوءِ بيچز ۾ هلايو ويندو آهي. هن طريقي ۾، اسڪرين وال جي ٻنهي ڇيڙن تي اسٽيل شيٽ جي ڍير کي پهرين ڊيزائن جي بلندي تي هڪ خاص کوٽائي ڏانهن هلايو ويندو آهي جيئن شيٽ جي ڍير کي ڳولهي سگهجي ٿو، ۽ پوءِ وچ ۾ بيچز ۾ ترتيب سان هلايو ويندو آهي، عام طور تي ڪجهه وقفن تي جيستائين سڀئي اسٽيل شيٽ جا ڍير گهربل کوٽائي تائين نه پهچي وڃن.
اسڪرين تي هلندڙ طريقو بهتر تعميراتي استحڪام ۽ درستگي رکي ٿو، مؤثر طريقي سان جھلڻ جي غلطي کي گهٽائي سگھي ٿو ۽ تعمير کان پوءِ شيٽ جي پائل جي ڀت جي عمودي کي يقيني بڻائي سگھي ٿو، ۽ ساڳئي وقت، بند ٿيل بندش کي محسوس ڪرڻ آسان آهي ڇاڪاڻ ته پهرين ٻنهي سرن جي پوزيشننگ جي ڪري. نقصان اهو آهي ته تعمير جي رفتار نسبتاً سست آهي، ۽ هڪ اعليٰ تعميراتي پائل فريم ٺاهڻ ضروري آهي، ۽ پاڙيسري شيٽ پائل سپورٽ جي غير موجودگي ۾، پائل باڊي جي خود مدد ڪندڙ استحڪام خراب آهي، جيڪو تعمير جي پيچيدگي ۽ حفاظت جي خطري کي وڌائي ٿو. اسٽيل شيٽ پائل اسڪرين تي هلندڙ طريقو وڏي پيماني تي منصوبن لاءِ موزون آهي جن ۾ تعمير جي درستگي ۽ عمودي تي سخت ضرورتون آهن، خاص طور تي جيولوجيڪل حالتن ۾ جتي مٽي جي معيار پيچيده آهي يا ڊگهي اسٽيل شيٽ جي پائل جي ضرورت آهي ته جيئن ساخت جي استحڪام ۽ تعمير جي معيار کي يقيني بڻائي سگهجي.
پورلن پائلنگ جو طريقو
زمين تي هڪ خاص اوچائي تي ۽ محور کان هڪ خاص فاصلي تي، پهرين هڪ سنگل يا ڊبل پورلن فريم ٺاهيو ويندو آهي، ۽ پوءِ اسٽيل شيٽ جا ڍير ترتيب سان پورلن فريم ۾ داخل ڪيا ويندا آهن، ۽ پوءِ ڪنڊن کي گڏ بند ڪرڻ کان پوءِ، اسٽيل شيٽ جا ڍير بتدريج هڪ هڪ ڪري قدم قدم تي ڊيزائن جي بلندي ڏانهن هليا ويندا آهن. پورلن پائلنگ جي طريقي جو فائدو اهو آهي ته اهو تعمير جي عمل ۾ اسٽيل شيٽ پائل وال جي جهاز جي سائيز، عمودي ۽ هموار هجڻ کي يقيني بڻائي سگهي ٿو. ان کان علاوه، هي طريقو پورلن فريم استعمال ڪندي گڏجي بند ٿيڻ کان پوءِ ساخت کي مضبوط استحڪام فراهم ڪري سگهي ٿو، جيڪو مختلف جيولوجيڪل حالتن تي لاڳو ٿئي ٿو.
نقصان اهو آهي ته ان جي تعمير جو عمل نسبتاً پيچيده آهي ۽ ان ۾ پورلن فريم جي تعمير ۽ ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو نه رڳو ڪم جو بار وڌائي ٿو، پر تعمير جي رفتار کي سست ۽ وڌيڪ قيمت جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن خاص شڪل وارا ڍير يا اضافي علاج جي ضرورت هجي. پورلن پائلنگ جو طريقو انهن منصوبن لاءِ موزون آهي جن ۾ تعمير جي درستگي، ننڍي پيماني جي منصوبن يا جتي ڍير جو تعداد وڏو نه هجي، ۽ گڏوگڏ پيچيده مٽي جي معيار يا رڪاوٽن جي موجودگي سان جيولوجيڪل حالتن ۾، جتي بهتر تعميراتي ڪنٽرول ۽ ساخت جي استحڪام جي ضرورت هجي.
پوسٽ جو وقت: مارچ-26-2025
