Pelat berukuran sedang dan tebal mengacu pada pelat baja dengan ketebalan 4,5–25,0 mm; pelat dengan ketebalan 25,0–100,0 mm disebut pelat tebal, dan pelat dengan ketebalan lebih dari 100,0 mm diklasifikasikan sebagai pelat ekstra tebal.
Spesifikasi untuk Pelat Ketebalan Sedang dan Tebal
I. Pelat Standar dengan Ketebalan Sedang dan Tebal:
Pelat baja struktural paduan rendah (GB 3274-88)
Pelat baja struktural paduan rendah diproduksi dengan cara penggulungan panas baja struktural paduan rendah. Pelat ini diklasifikasikan sebagai baja yang telah diolah (killed steel) atau baja yang telah diolah sebagian (semi-killed steel). Keunggulannya meliputi kekuatan tinggi, kinerja superior, penghematan material yang signifikan, dan pengurangan berat struktural.
Pelat Baja Tahan Cuaca untuk Struktur Las (GB4172-84)
Baja tahan cuaca mengacu pada baja yang tahan terhadap korosi atmosfer. Baja tahan cuaca untuk struktur las diproduksi dengan menambahkan sejumlah kecil unsur paduan—seperti mangan, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium, zirkonium, dan vanadium—ke dalam baja. Hal ini menciptakan lapisan pelindung pada permukaan matriks logam, meningkatkan ketahanan baja terhadap cuaca dan memastikan kemampuan pengelasan yang baik.
Pelat Baja Struktural Tahan Cuaca Tinggi (GB4171-84)
Baja tahan cuaca mengacu pada baja yang tahan terhadap korosi atmosfer. Dengan menambahkan sejumlah kecil unsur paduan—seperti besi, fosfor, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium, zirkonium, dan vanadium—ke dalam baja, lapisan pelindung terbentuk di permukaan matriks logam, sehingga meningkatkan ketahanan baja terhadap cuaca.
Pelat Baja Bermotif (GB3277-82)
Pelat baja berpola adalah pelat baja dengan rusuk timbul berbentuk berlian atau seperti lensa pada permukaannya. Spesifikasinya ditunjukkan oleh ketebalannya (tidak termasuk ketebalan rusuk timbul).
Plat Sedang dan Berat Berkualitas Tinggi:
Pelat Baja Struktural Karbon Berkualitas Tinggi Canai Panas Sedang dan Berat (GB711-88)
Pelat baja struktural karbon berkualitas tinggi canai panas medium dan berat, yang umumnya disebut sebagai pelat baja struktural karbon berkualitas tinggi berat, terbuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi dan diproduksi melalui proses canai panas. Pelat ini juga dapat dipasok dalam kondisi dinormalisasi, dianil, atau ditempa.
Pelat tebal canai panas karbon berkualitas tinggi untuk manufaktur otomotif (GB3275-82)
Pelat tebal canai panas baja struktural karbon berkualitas tinggi untuk manufaktur otomotif dibuat dari baja struktural karbon berkualitas tinggi dan diproduksi melalui proses canai panas. Tergantung pada metode produksi dan kedalaman pemrosesannya, pelat ini diklasifikasikan menjadi tiga kategori: penarikan dalam (S), penarikan umum (P), dan pembengkokan dingin (W).
Pelat Tebal Baja Perkakas Karbon (GB3278-82)
Pelat tebal baja perkakas karbon terbuat dari baja perkakas karbon dan diproduksi melalui proses penggulungan panas. Pelat ini menawarkan sifat pengerjaan dingin dan panas yang baik, kekerasan dan keuletan yang tinggi, biaya produksi yang rendah, dan berbagai macam aplikasi. Kekurangan utamanya adalah ketahanan panas yang buruk dan kemampuan pengerasan yang buruk; umumnya pelat ini dipasok dalam kondisi anil atau temper suhu tinggi.
Pelat Tebal Baja Struktural Paduan (GB11251-89)
Pelat tebal baja struktural paduan terbuat dari baja struktural paduan dan diproduksi melalui proses penggulungan panas.
Klasifikasi Pelat Baja Ketebalan Sedang dan Tebal menurut Proses Produksi
Pelat baja canai panas dengan ketebalan sedang dan tebal diproduksi melalui proses canai panas suhu tinggi. Pelat ini dicirikan oleh permukaan yang relatif halus dan kekerasan yang tinggi, serta banyak digunakan di berbagai bidang seperti manufaktur mesin, struktur bangunan, dan manufaktur kontainer.
Pelat canai dingin sedang dan berat diproduksi menggunakan proses canai dingin suhu rendah. Pelat ini memiliki kualitas permukaan yang sangat baik dan dimensi yang presisi, serta banyak digunakan dalam manufaktur otomotif, manufaktur peralatan listrik, peralatan pendingin, dan teknik kelautan.
Penerapan Pelat Sedang dan Berat
Pelat sedang dan berat terutama digunakan dalam teknik konstruksi, manufaktur mesin, manufaktur kontainer, pembuatan kapal, dan konstruksi jembatan. Pelat ini juga dapat digunakan untuk pembuatan berbagai kontainer, cangkang tungku, pelat tungku, jembatan, serta pelat baja struktural otomotif, pelat baja paduan rendah, pelat baja pembuatan kapal, pelat baja boiler, pelat baja bejana tekan, pelat baja bertekstur, pelat baja sasis otomotif, beberapa bagian traktor, dan komponen las.
Pelat baja struktural berukuran sedang dan tebal digunakan dalam konstruksi, jembatan, peralatan mekanik, jalan raya, tenaga angin, dan bidang lainnya. Pelat ini memiliki karakteristik kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang baik, kemampuan pengelasan, dan kemudahan pemrosesan.
Pelat baja medium dan tebal untuk industri minyak dan gas digunakan dalam pipa minyak dan gas, tangki penyimpanan bawah tanah, peralatan pemurnian gas, dan bidang lainnya. Pelat ini memiliki karakteristik tahan suhu tinggi, tahan korosi, dan tahan terhadap kerapuhan hidrogen.
Pelat-pelat ini digunakan dalam pembuatan kapal, teknik lepas pantai, dan fasilitas pelabuhan. Pelat ini memiliki kekuatan dan ketahanan korosi yang tinggi, mampu menahan gelombang laut yang ganas dan erosi air laut.
Klasifikasi pelat berukuran sedang dan tebal berdasarkan kondisi permukaannya
Permukaan benda-benda ini halus tanpa lapisan atau finishing apa pun dan biasanya digunakan dalam pengelasan dan fabrikasi.
Pelat berukuran sedang dan tebal yang diolah melalui proses pengawetan, memiliki permukaan yang rata dan halus serta ketahanan korosi yang sangat baik.
Lapisan seng diaplikasikan pada permukaan pelat hitam atau pelat yang telah diolah dengan pengawetan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan memperpanjang masa pakai pelat berukuran sedang dan tebal.
Karakteristik Pelat Baja Ketebalan Sedang dan Tebal
Pertama,Pelat-pelat ini menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap benturan dan getaran. Penggunaan pelat-pelat ini pada bangunan dan jembatan secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap getaran, sehingga sangat meningkatkan keselamatan.
Kedua,Karena jauh lebih tipis daripada pelat baja standar, pelat dengan ketebalan sedang tidak menawarkan ketahanan korosi yang luar biasa dan jarang digunakan di industri seperti petrokimia.
Ketiga,Baja memiliki kapasitas menahan beban yang baik dan kinerja yang sangat baik. Dalam aplikasi seperti jembatan, balok sasis otomotif, dan bangunan—di mana terdapat persyaratan ketat untuk kapasitas menahan beban baja—kegagalan memenuhi standar ini dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan, sehingga pemilihan material baja menjadi sangat penting.
Spesifikasi dan Dimensi Pelat Baja Ketebalan Sedang dan Tebal
Spesifikasi umum untuk pelat baja berukuran sedang dan tebal meliputi 4×2000×6000 mm, 5×1500×6000 mm, 6×1800×6000 mm, dan lain-lain.
Ketebalan umum untuk pelat sedang dan berat meliputi 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, dan 60 mm. Lebar umum untuk pelat sedang dan berat adalah 1500 mm, 1800 mm, dan 2000 mm, sedangkan panjang umum adalah 6000 mm, 8000 mm, dan 12000 mm.
Cara Memilih Pelat Baja Ketebalan Sedang dan Tebal
Pemilihan pelat baja berukuran sedang dan tebal harus didasarkan pada kebutuhan aplikasi spesifik dan persyaratan spesifikasi. Faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan meliputi ketebalan pelat, lebar, panjang, material, dan perlakuan permukaan. Selama proses pemilihan, faktor-faktor seperti biaya, daya tahan, dan keamanan juga harus diperhitungkan, dan keputusan harus dibuat setelah pertimbangan komprehensif.
Waktu posting: 07-03-2026
