Cinkbevonatú alumínium-magnézium acéllemezegy új típusú, rendkívül korrózióálló bevonatos acéllemez, a bevonat összetétele főként cink alapú, cinkből, 1,5–11% alumíniumból, 1,5–3% magnéziumból és nyomokban szilíciumból áll (a különböző gyártók aránya kissé eltér), a hazai gyártás jelenlegi vastagsága 0,4–4,0 mm, és 580–1500 mm szélességben gyártható.
Ezen hozzáadott elemek összetett hatásának köszönhetően korróziógátló hatása tovább javul. Ezenkívül kiváló feldolgozási teljesítményt nyújt nehéz körülmények között (nyújtás, sajtolás, hajlítás, festés, hegesztés stb.), a bevonat nagy keménységű réteggel rendelkezik, és kiválóan ellenáll a sérüléseknek. Kiváló korrózióállósággal rendelkezik a hagyományos horganyzott és alucink bevonatú termékekhez képest, és ennek a kiváló korrózióállóságnak köszönhetően egyes területeken rozsdamentes acél vagy alumínium helyett is használható. A vágott végrész korrózióálló öngyógyító hatása a termék különleges jellemzője.
Mire használhatók a cink-alumínium-magnézium acéllemezek?
Zam lemezA termékeket széles körben használják, főként az építőiparban (gerinctető, porózus lemez, kábelhíd), a mezőgazdaságban és az állattenyésztésben (mezőgazdasági takarmányüvegházak acélszerkezete, acél tartozékok, üvegházak, takarmányberendezések), a vasutak és utak, a villamosenergia- és kommunikációs ipar (nagy- és kisfeszültségű kapcsolóberendezések átvitele és elosztása, dobozos alállomás külső teste), a fotovoltaikus konzolok, az autómotorok, az ipari hűtés (hűtőtornyok, nagy kültéri ipari légkondicionálók) és más iparágak számára, számos területen. A felhasználási terület nagyon széleskörű.
Mire kell figyelnem vásárláskor?
Zam tekercsA termékek széleskörű felhasználási lehetőségekkel, különböző felhasználási módokkal és különböző rendelési szabványokkal rendelkeznek, mint például: ① passziválás + olajozás, ② passziválás + olajozás nélkül, ③ passziválás + olajozás nélkül, ④ passziválás + olajozás nélkül, ⑤ ujjlenyomat-állóság, ezért kis tételű beszerzés és felhasználás során a forgatókönyv használatát és a szállítási követelmények felületét meg kell erősítenünk a szállítóval, hogy elkerüljük a későbbi feldolgozási problémákat.
Közzététel ideje: 2024. július 3.
