Le tréfilage à froid des tubes en acier est une méthode courante de mise en forme de ces tubes. Il consiste à réduire le diamètre d'un tube en acier de grand diamètre pour en créer un de plus petit diamètre. Ce procédé se déroule à température ambiante. Il est souvent utilisé pour produire des tubes et des raccords de précision, garantissant une grande précision dimensionnelle.
Le nom anglais est Lassen Steel Sheet Pile ou Lassen Steel Sheet Piling. En Chine, on utilise souvent le terme « steel sheet piles » pour désigner les palplanches en acier en U ; pour éviter toute distinction, on emploie plutôt « Lassen steel sheet piles ». Utilisation : Les palplanches en acier Lassen ont de nombreuses applications.
Les supports réglables en acier sont fabriqués en acier Q235. Leur épaisseur varie de 1,5 à 3,5 mm. Les diamètres extérieurs disponibles sont : 48/60 mm (style moyen-oriental), 40/48 mm (style occidental) et 48/56 mm (style italien). La hauteur réglable s’étend de 1,5 m à 4,5 m.
Tout d'abord, quel est le prix proposé par le vendeur ? Le prix des caillebotis en acier galvanisé peut être calculé à la tonne ou au mètre carré. Lorsque le client commande une grande quantité, le vendeur privilégie la tonne comme unité de tarification…
L'étai en acier réglable est un type d'élément de support largement utilisé dans le support structurel vertical. Il peut s'adapter au support vertical de toute forme de gabarit de plancher. Son support est simple et flexible, facile à installer, et constitue un élément de support économique et pratique.
La tôle d'acier zinguée en aluminium-magnésium est un nouveau type de tôle d'acier revêtue à haute résistance à la corrosion. La composition du revêtement est principalement à base de zinc, auquel on ajoute 1,5 % à 11 % d'aluminium, 1,5 % à 3 % de magnésium et des traces de silicium (la proportion de ces éléments varie).
Les caillebotis en acier galvanisé, obtenus par traitement de surface à chaud, présentent des caractéristiques similaires aux caillebotis en acier, mais offrent une résistance à la corrosion supérieure. 1. Capacité de charge : La…
L'ASTM, ou Société américaine pour les essais et les matériaux, est une organisation de normalisation de renommée internationale qui se consacre à l'élaboration et à la publication de normes pour diverses industries. Ces normes fournissent des méthodes d'essai, des spécifications et des lignes directrices uniformes.
Quelle est la différence entre les aciers Q195, Q215, Q235, Q255 et Q275 en termes de matériau ? L’acier de construction au carbone est l’acier le plus utilisé, notamment pour la fabrication de profilés et de barres laminés. Il ne nécessite généralement pas de traitement thermique et est directement utilisable, principalement pour des applications générales…
La tôle d'acier de construction laminée à chaud SS400 est un acier courant pour la construction, offrant d'excellentes propriétés mécaniques et une grande facilité d'usinage. Elle est largement utilisée dans la construction, les ponts, la construction navale, l'automobile et d'autres domaines. Caractéristiques de la tôle d'acier laminée à chaud SS400 : SS400 h...
La norme API 5L s'applique généralement aux tubes en acier pour pipelines. Ces tubes comprennent deux catégories : les tubes sans soudure et les tubes soudés. Actuellement, dans le secteur des oléoducs, on utilise couramment des tubes soudés.
1. Définition du nom : SPCC était à l’origine la norme japonaise (JIS) désignant l’acier « à usage général » pour les tôles et bandes d’acier au carbone laminées à froid. Aujourd’hui, de nombreux pays et entreprises utilisent directement ce terme pour désigner leur propre production d’acier similaire. Remarque : des nuances similaires sont désignées par SPCD (acier au carbone laminé à froid).