1. Résistance aux rayures du revêtement
La corrosion superficielle des tôles revêtues se produit souvent au niveau des rayures. Ces rayures sont inévitables, notamment lors de la transformation. Si la tôle revêtue possède une forte résistance aux rayures, le risque de dommages est considérablement réduit, ce qui prolonge sa durée de vie. Des tests indiquent queFeuilles ZAMLeurs performances sont supérieures à celles des autres tôles ; elles présentent une résistance aux rayures sous des charges plus de 1,5 fois supérieure à celle de l’aluminium galvanisé à 5 % et plus de trois fois supérieure à celle des tôles galvanisées et en zinc-aluminium. Cette supériorité provient de la dureté supérieure de leur revêtement.
2. Soudabilité
Comparativement aux tôles laminées à chaud et aux tôles laminées à froid,ZAMLes plaques présentent une soudabilité légèrement inférieure. Cependant, avec les techniques appropriées, elles peuvent être soudées efficacement, préservant ainsi leur résistance et leur fonctionnalité. Pour les zones à souder, la réparation par revêtements de type Zn-Al permet d'obtenir des résultats similaires au revêtement d'origine.
3. Aptitude à la peinture
L'aptitude à la peinture du ZAM est comparable à celle des revêtements galvanisés à 5 % d'aluminium et des revêtements zinc-aluminium-silicium. Il peut être peint, ce qui améliore encore son aspect et sa durabilité.
4. Irremplaçabilité
Il existe des situations spécifiques où le zinc-aluminium-magnésium est irremplaçable par d'autres produits :
(1) Dans les applications extérieures exigeant des épaisseurs importantes et des revêtements de surface robustes, comme les glissières de sécurité routières, qui reposaient auparavant sur la galvanisation en masse, l'avènement de la galvanisation zinc-aluminium-magnésium permet désormais la galvanisation à chaud en continu. Des produits tels que les supports d'équipements solaires et les éléments de ponts bénéficient de cette avancée.
(2) Dans des régions comme l'Europe, où le sel de déneigement est répandu, l'utilisation d'autres revêtements pour les soubassements de véhicules entraîne une corrosion rapide. Les plaques en zinc-aluminium-magnésium sont indispensables, notamment pour les villas en bord de mer et les constructions similaires.
(3) Dans les environnements spécialisés nécessitant une résistance aux acides, tels que les poulaillers et les mangeoires, des plaques en zinc-aluminium-magnésium doivent être utilisées en raison de la nature corrosive des déchets de volaille.
Date de publication : 29 août 2024
