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procédé de traitement thermique des tubes en acier sans soudure

Le processus de traitement thermique detuyau en acier sans soudureLe traitement thermique est un procédé qui modifie la structure interne et les propriétés mécaniques des tubes en acier sans soudure par des étapes de chauffage, de maintien et de refroidissement. Ce procédé vise à améliorer la résistance, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion des tubes en acier afin de répondre aux exigences de différentes applications.

 

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Procédés de traitement thermique courants
1. Recuit : Le tube en acier sans soudure est chauffé au-dessus de la température critique, maintenu à cette température pendant un temps suffisant, puis refroidi lentement à température ambiante.
Objectif : Éliminer les contraintes internes ; réduire la dureté ; améliorer l'usinabilité ; affiner le grain ; uniformiser l'organisation ; améliorer la ténacité et la plasticité.
Scénario d'application : Convient aux tubes en acier à haute teneur en carbone et en acier allié, utilisé dans des applications exigeant une plasticité et une ténacité élevées.

2. Normalisation : Chauffer le tube en acier sans soudure à 50-70°C au-dessus de la température critique, le maintenir et le refroidir naturellement à l'air.
Objectif : affiner le grain, uniformiser l'organisation ; améliorer la résistance et la dureté ; améliorer la coupe et l'usinabilité.
Scénario d'application : Principalement utilisé pour l'acier à moyenne teneur en carbone et l'acier faiblement allié, convient aux applications nécessitant une résistance élevée, telles que les pipelines et les composants mécaniques.

3. Trempe : Les tubes en acier sans soudure sont chauffés au-dessus de la température critique, maintenus au chaud puis refroidis rapidement (par exemple par de l'eau, de l'huile ou d'autres fluides de refroidissement).
Objectif : Augmenter la dureté et la résistance ; accroître la résistance à l'usure.
Inconvénients : Peut rendre le matériau cassant et augmenter les contraintes internes.
Scénario d'application : Largement utilisé dans la fabrication de machines, d'outils et de pièces résistantes à l'usure.

4. Revenu : Chauffer le tube en acier sans soudure trempé à une température appropriée inférieure à la température critique, maintenir et refroidir lentement.
Objectif : éliminer la fragilité après trempe ; réduire les contraintes internes ; améliorer la ténacité et la plasticité.
Scénario d'application : Généralement utilisé en conjonction avec la trempe pour les applications nécessitant une résistance et une ténacité élevées.

Tuyau ASTM

 

L'effet du traitement thermique sur les performances deTuyau en acier sans soudure au carbone
1. Améliorer la résistance, la dureté et la résistance à l'usure des tuyaux en acier ; améliorer la ténacité et la plasticité des tuyaux en acier.

2. Optimiser la structure granulaire et rendre l'organisation de l'acier plus uniforme ;

3. Le traitement thermique élimine les impuretés et les oxydes de surface et améliore la résistance à la corrosion du tuyau en acier.

4. améliorer l'usinabilité des tubes en acier par recuit ou revenu, réduire la difficulté de coupe et de traitement.

 

Domaines d'application tuyau sans souduretraitement thermique
1. Oléoduc et gazoduc de transport :
Le tube en acier sans soudure traité thermiquement présente une résistance et une résistance à la corrosion supérieures, et convient aux environnements à haute pression et difficiles.

2. Industrie de la fabrication de machines :
Utilisé pour la fabrication de pièces mécaniques à haute résistance et à haute ténacité, telles que des arbres, des engrenages, etc.

3. Tuyauterie de la chaudière :
Les tubes en acier sans soudure traités thermiquement peuvent résister à des températures et des pressions élevées et sont couramment utilisés dans les chaudières et les échangeurs de chaleur.

4. Génie civil :
Utilisé dans la production de pièces structurelles et porteuses à haute résistance.

5. Industrie automobile :
Utilisé dans la fabrication de pièces automobiles telles que les arbres de transmission et les amortisseurs.

 


Date de publication : 8 mars 2025

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