Nouvelles
-
Avantages de l'application de ponceaux en tuyaux métalliques ondulés dans l'ingénierie routière
Période d'installation et de construction courte Le ponceau en tube métallique ondulé est l'une des nouvelles technologies promues dans les projets d'ingénierie routière ces dernières années. Il s'agit d'une plaque d'acier mince à haute résistance de 2,0 à 8,0 mm pressée dans de l'acier ondulé, selon différents diamètres de tube.En savoir plus -
Procédés de traitement thermique – trempe, revenu, normalisation, recuit
La trempe de l'acier consiste à chauffer l'acier à la température critique Ac3a (acier sub-eutectique) ou Ac1 (acier sur-eutectique) au-dessus de la température, à la maintenir pendant un certain temps, de sorte que tout ou partie de l'austénitisation, puis plus rapidement que la vitesse de refroidissement critique de l'...En savoir plus -
Modèles et matériaux des palplanches en acier Lasen
Types de palplanches en acier Selon la norme « Hot Rolled Steel Sheet Pile » (GB∕T 20933-2014), les palplanches en acier laminées à chaud comprennent trois types, les variétés spécifiques et leurs noms de code sont les suivants : palplanche en acier de type U, nom de code : palplanche en acier de type PUZ, co...En savoir plus -
Caractéristiques matérielles et spécifications de la section en acier H conforme à la norme américaine A992
La section en acier American Standard A992 H est un type d'acier de haute qualité produit par American Standard, qui est célèbre pour sa haute résistance, sa haute ténacité, sa bonne résistance à la corrosion et ses performances de soudage, et est largement utilisé dans les domaines de la construction, des ponts, des navires,...En savoir plus -
Détartrage des tuyaux en acier
Le détartrage des tubes en acier consiste à éliminer la rouille, les pellicules oxydées, les impuretés, etc., à leur surface afin de restaurer leur éclat métallique et d'assurer l'adhérence et l'efficacité du revêtement ou du traitement anticorrosion ultérieur. Le détartrage ne peut plus…En savoir plus -
Comment comprendre la résistance, la dureté, l’élasticité, la ténacité et la ductilité de l’acier !
Résistance : Le matériau doit pouvoir supporter la force appliquée sans se plier, se casser, s'effriter ni se déformer. Dureté : Les matériaux plus durs sont généralement plus résistants aux rayures, durables et résistants aux déchirures et aux empreintes. Flexibilité :En savoir plus -
Caractéristiques et fonctions de la tôle d'acier galvanisée au magnésium-aluminium
La plaque d'acier galvanisée en aluminium-magnésium (plaques de zinc-aluminium-magnésium) est un nouveau type de plaque d'acier revêtue à haute résistance à la corrosion, la composition du revêtement est principalement à base de zinc, à partir de zinc plus 1,5% à 11% d'aluminium, 1,5% à 3% de magnésium et une trace de composition de silicium...En savoir plus -
EHONG STEEL – TUYAU LSAW (SOUDAGE À L'ARC SUBMERGÉ LONGITUDINAL)
Tube LSAW - Tube en acier soudé longitudinalement à l'arc submergé. Présentation : Il s'agit d'un tube long soudé à l'arc submergé, généralement utilisé pour le transport de liquides ou de gaz. Le procédé de fabrication des tubes LSAW consiste à cintrer des plaques d'acier en tubes, puis à les façonner.En savoir plus -
Fixations
Les fixations sont utilisées pour la fixation d'assemblages et d'une large gamme de pièces mécaniques. On les retrouve dans une grande variété de machines, d'équipements, de véhicules, de navires, de voies ferrées, de ponts, de bâtiments, de structures, d'outils, d'instruments, de compteurs et de fournitures.En savoir plus -
L'industrie sidérurgique chinoise entre dans une nouvelle phase de réduction des émissions de carbone
L'industrie sidérurgique chinoise sera bientôt incluse dans le système d'échange de droits d'émission de carbone, devenant ainsi la troisième industrie clé à être incluse dans le marché national du carbone après l'industrie de l'énergie et l'industrie des matériaux de construction. D'ici la fin de 2024, les émissions nationales de carbone...En savoir plus -
Quelle est la différence entre un tuyau en acier pré-galvanisé et un tuyau en acier galvanisé à chaud, comment vérifier sa qualité ?
Différence entre les tuyaux pré-galvanisés et les tuyaux en acier galvanisés à chaud 1. Différence de processus : Les tuyaux galvanisés à chaud sont galvanisés en immergeant le tuyau en acier dans du zinc fondu, tandis que les tuyaux pré-galvanisés sont uniformément recouverts de zinc sur la surface de la bande d'acier b...En savoir plus -
Laminage à froid et laminage à chaud de l'acier
Acier laminé à chaud Acier laminé à froid 1. Procédé : Le laminage à chaud consiste à chauffer l'acier à très haute température (généralement autour de 1 000 °C), puis à l'aplatir à l'aide d'une machine de grande capacité. Ce chauffage rend l'acier souple et facilement déformable, ce qui permet de le presser pour obtenir une forme…En savoir plus
