L'acier galvanisé rouille-t-il ? Comment l'éviter ?

Lorsque des matériaux en acier galvanisé doivent être stockés et transportés à proximité les uns des autres, des mesures préventives adéquates doivent être prises pour prévenir la rouille. Ces mesures sont les suivantes :

 

1. Des méthodes de traitement de surface peuvent être utilisées pour réduire la formation de rouille blanche sur le revêtement.

Les tubes galvanisés et les composants creux galvanisés peuvent être recouverts d'une couche de vernis transparent après galvanisation. Les produits tels que les fils, les tôles et les treillis peuvent être cirés et huilés. Pour les composants structurels galvanisés à chaud, un traitement de passivation sans chrome peut être réalisé immédiatement après refroidissement par eau. Si les pièces galvanisées peuvent être transportées et installées rapidement, aucun post-traitement n'est nécessaire. En effet, la nécessité d'un traitement de surface pour la galvanisation à chaud dépend principalement de la forme des pièces et des conditions de stockage. Si la surface galvanisée doit être peinte dans les six mois, un post-traitement approprié doit être choisi afin de préserver l'adhérence entre la couche de zinc et la peinture.

 

2. Les composants galvanisés doivent être stockés dans un environnement sec et bien ventilé avec une couverture appropriée.

Si les tuyaux en acier doivent être stockés à l'extérieur, les composants doivent être surélevés et séparés par des entretoises étroites pour permettre une libre circulation de l'air sur toutes les surfaces. Les composants doivent être inclinés pour faciliter le drainage. Ils ne doivent pas être stockés sur un sol humide ou sur de la végétation en décomposition.

 

3. Les pièces galvanisées recouvertes ne doivent pas être placées dans des zones où elles pourraient être exposées à la pluie, au brouillard, à la condensation ou à la fonte des neiges.

Quandacier galvaniséLorsqu'il est transporté par mer, il ne doit pas être embarqué en pontée ni placé dans la cale du navire, où il pourrait entrer en contact avec l'eau de cale. Dans des conditions de corrosion électrochimique, l'eau de mer peut aggraver la corrosion par rouille blanche. En milieu maritime, notamment dans les océans tropicaux à forte humidité, il est particulièrement important de garantir un environnement sec et une bonne ventilation.