1 Plaque laminée à chaud/Feuille laminée à chaud/Bobine d'acier laminé à chaud
Les bobines laminées à chaud comprennent généralement les feuillards d'acier larges d'épaisseur moyenne, les feuillards d'acier larges minces laminés à chaud et les tôles minces laminées à chaud. Les feuillards d'acier larges d'épaisseur moyenne constituent l'une des variétés les plus représentatives, leur production représentant environ les deux tiers de la production totale de bobines laminées à chaud. On entend par feuillards d'acier larges d'épaisseur moyenne une épaisseur comprise entre 3 mm et 20 mm et une largeur supérieure ou égale à 600 mm ; par feuillards d'acier larges minces laminés à chaud une épaisseur inférieure à 3 mm et une largeur supérieure ou égale à 600 mm ; et par tôle mince laminée à chaud une feuille d'acier d'une épaisseur inférieure à 3 mm.
Principales utilisations :bobine laminée à chaudCes produits possèdent une résistance élevée, une bonne ténacité, une facilité de traitement et de moulage, une bonne soudabilité et d'autres excellentes propriétés ; ils sont largement utilisés dans les substrats laminés à froid, les navires, les automobiles, les ponts, la construction, les machines, les oléoducs, les récipients sous pression et d'autres industries manufacturières.
2 Feuille laminée à froid/Bobine laminée à froid
Les tôles et bobines laminées à froid sont obtenues à partir de bobines laminées à chaud, laminées à température ambiante en dessous de la température de recristallisation. Elles se présentent sous forme de plaques et de bobines. Les tôles sont appelées plaques d'acier, également connues sous le nom de plaques plates ou caissons, et sont disponibles en grandes longueurs. Les bobines sont appelées feuillards ou bobines. Leur épaisseur varie de 0,2 à 4 mm, leur largeur de 600 à 2 000 mm et leur longueur de 1 200 à 6 000 mm.
Principales utilisations :bande d'acier laminée à froidL'acier laminé à froid possède de nombreuses applications, notamment dans la fabrication automobile, les produits électriques, le matériel roulant, l'aéronautique, l'instrumentation de précision, la mise en conserve des aliments, etc. Fabriqué à partir de feuillards d'acier de construction au carbone ordinaire laminés à chaud, il subit un laminage à froid supplémentaire pour obtenir une épaisseur inférieure à 4 mm. Laminé à température ambiante, il ne produit pas d'oxyde de fer, ce qui lui confère une excellente qualité de surface et une grande précision dimensionnelle. Après recuit, ses propriétés mécaniques et de mise en œuvre sont supérieures à celles de la tôle laminée à chaud. Dans de nombreux secteurs, en particulier celui de la fabrication d'appareils électroménagers, il remplace progressivement la tôle laminée à chaud.
3 la plaque épaisse
L'expression « tôle moyenne » désigne une tôle d'acier d'une épaisseur de 3 à 25 mm, celle de 25 à 100 mm une tôle épaisse, et celle de plus de 100 mm une tôle extra-épaisse.
Principales utilisations :Les tôles d'épaisseur moyenne sont principalement utilisées dans le génie civil, la fabrication de machines, la production de conteneurs, la construction navale, la construction de ponts, etc. Elles servent à la fabrication de divers conteneurs (notamment des réservoirs sous pression), de corps de chaudières et de structures de ponts, ainsi que de poutres pour l'automobile, de coques de navires fluviaux et maritimes et de certaines pièces mécaniques. Elles peuvent également être assemblées et soudées pour former des composants de grande taille.
L'acier en feuillard, au sens large, désigne toute bobine livrée sous forme de bande plate relativement longue. Au sens strict, il se réfère à la largeur de la bobine : on parle alors généralement d'acier en feuillard étroit, d'acier en feuillard moyen et d'acier en feuillard large, voire parfois uniquement d'acier en feuillard étroit. Selon la classification statistique nationale, les bobines de moins de 600 mm (600 mm exclus) sont considérées comme de l'acier en feuillard étroit, tandis que celles de 600 mm et plus sont considérées comme de l'acier en feuillard large.
Principales utilisations :L'acier en bande est principalement utilisé dans l'industrie automobile, l'industrie de la fabrication de machines, la construction, les structures métalliques, la quincaillerie d'usage courant et d'autres domaines, tels que la production de tubes en acier soudés, comme matériau de base pour l'acier formé à froid, la fabrication de cadres de vélos, de jantes, de colliers de serrage, de joints, de lames de ressort, de scies et de lames de rasoir, etc.
5 Matériaux de construction
Le terme « barre d'armature » désigne couramment les barres d'acier nervurées laminées à chaud. Ces barres d'acier ordinaires, laminées à chaud, sont désignées par l'abréviation HRB. Leur limite d'élasticité minimale est indiquée par les lettres H, R et B, respectivement. « Laminée à chaud » signifie « à nervures » et « barre d'armature ». Les barres d'armature répondent aux exigences parasismiques les plus strictes et sont désignées par la lettre E (par exemple : HRB400E, HRBF400E).
Principales utilisations :Les barres d'armature sont largement utilisées dans la construction de bâtiments, de ponts et de routes. Qu'il s'agisse d'ouvrages d'envergure tels que les autoroutes, les voies ferrées, les ponts, les ponceaux, les tunnels, les ouvrages de protection contre les inondations, les barrages et autres infrastructures, ou d'éléments plus modestes comme les fondations de maisons, les poutres, les colonnes, les murs ou les dalles, les barres d'armature constituent un matériau de construction indispensable.
(2) Le fil machine à grande vitesse, appelé « ligne haute », est un type de fil machine, généralement laminé à partir de bobines de petite taille par « laminoir sans torsion à grande vitesse », que l'on trouve couramment dans les bobines laminées à chaud et à froid en acier doux ordinaire à torsion contrôlée (ZBH4403-88) et les bobines laminées à chaud et à froid en acier au carbone de haute qualité à torsion contrôlée (ZBH4403-88) et les bobines laminées à chaud en acier au carbone de haute qualité à torsion contrôlée (ZBH44002-88), etc.
Principales applications :Le fil d'acier à haute résistance est largement utilisé dans l'automobile, la mécanique, la construction, l'électroménager, l'outillage, la chimie, les transports, la construction navale, la métallurgie, la clouterie et d'autres secteurs. Il sert notamment à la fabrication de boulons, d'écrous, de vis et autres éléments de fixation, de fils d'acier de précontrainte, de fils d'acier toronnés, de fils d'acier à ressort, de fils d'acier galvanisé, etc.
(3) Acier rond
Également appelée « barre », une barre ronde est une longue tige pleine à section ronde. Son diamètre est exprimé en millimètres ; par exemple, « 50 » désigne une barre ronde en acier de 50 millimètres de diamètre. On distingue trois types de barres rondes en acier : laminées à chaud, forgées et étirées à froid. Le diamètre des barres rondes en acier laminées à chaud varie de 5,5 à 250 mm.
Principales utilisations :Les barres rondes d'acier de petit diamètre (5,5 à 25 mm) sont généralement fournies en faisceaux de barres droites, couramment utilisées pour les barres d'armature, les boulons et diverses pièces mécaniques ; les barres rondes d'acier de plus de 25 mm sont principalement utilisées dans la fabrication de pièces mécaniques ou pour les billettes de tubes en acier sans soudure.
Profilé en acier 6
(1)Barres d'acier plates est une sorte de profilé de section rectangulaire de 12 à 300 mm de large, de 4 à 60 mm d'épaisseur et légèrement avec un bord pur de l'acier.
Principales utilisations :L'acier plat peut être transformé en acier fini, utilisé dans la production de ferrures, d'outils et de pièces de machines, ainsi que dans la construction pour la fabrication d'éléments de charpente. Il peut également servir de matériau de base pour les tubes soudés et les tôles minces destinées au laminage. L'acier plat pour ressorts peut aussi être utilisé pour l'assemblage des ressorts à lames empilés des automobiles.
(2) Les profilés carrés en acier se divisent en deux catégories : laminés à chaud et laminés à froid (étirés à froid). Les produits les plus courants sont étirés à froid. La longueur des côtés des profilés carrés en acier laminés à chaud est généralement de 5 à 250 mm. Les profilés carrés en acier étirés à froid sont usinés à l’aide de moules en carbure de haute qualité ; leurs dimensions sont parfois plus petites, mais leur surface est lisse et leur précision est supérieure. La longueur des côtés est de 3 à 100 mm.
Principales utilisations :L'acier laminé ou usiné en profilés carrés est principalement utilisé dans la fabrication de machines, d'outils et de moules, ainsi que dans le traitement de pièces détachées. L'acier étiré à froid présente notamment une excellente qualité de surface et peut être utilisé directement pour diverses opérations telles que la peinture, le ponçage, le pliage, le perçage ou le placage, ce qui permet de gagner un temps précieux et de réduire les coûts liés à la configuration des machines de traitement.
(3)acier en UIl s'agit de la section transversale des profilés longs rainurés, des profilés en U ordinaires laminés à chaud et des profilés en U légers formés à froid. Les profilés en U ordinaires laminés à chaud sont disponibles en calibres 5 à 40. Des profilés en U laminés à chaud à calibres variables, allant du calibre 6,5 au calibre 30, peuvent être fournis sur accord entre l'offre et la demande. Les profilés en U formés à froid se déclinent en quatre catégories selon leur forme : profilés en U à bords égaux, profilés en U à bords inégaux, profilés en U à bords intérieurs et profilés en U à bords extérieurs.
Utilisation principale : profilés en acierL'acier en U peut être utilisé seul, mais il est souvent associé à la poutre en I. Il sert principalement à la construction de charpentes métalliques, à l'industrie automobile et à d'autres structures industrielles.
(4)cornières en acierLe cornière, communément appelée fer d'angle, est une longue bande d'acier dont deux côtés sont perpendiculaires et forment un angle. Appartenant à la catégorie des aciers de construction au carbone, la cornière est un profilé d'acier à section simple. Son utilisation requiert une bonne soudabilité, de bonnes propriétés de déformation plastique et une certaine résistance mécanique. L'acier utilisé pour la fabrication des cornières est un acier carré à faible teneur en carbone, et le fer d'angle fini est laminé à chaud et mis en forme.
Principales utilisations :L'acier d'angle peut être façonné selon les besoins de divers composants métalliques soumis à différentes contraintes et peut également servir à l'assemblage de ces composants. Il est largement utilisé dans de nombreuses structures de bâtiments et d'ouvrages d'art, telles que les poutres, les charpentes d'usines, les ponts, les pylônes de transport d'électricité, les engins de levage et de manutention, les navires, les fours industriels, les tours de réaction, les rayonnages pour conteneurs et les étagères d'entrepôt.
7 tuyaux
tuyau en acier soudéOn parle alors de tube soudé. Ce type de tube est fabriqué à partir de tôles ou de bandes d'acier cintrées et moulées, puis soudées. Selon la forme de la soudure, on distingue deux types de tubes soudés : les tubes à soudure droite et les tubes à soudure spirale. De manière générale, le terme « tube soudé » désigne ces deux types de tubes en acier à section circulaire creuse ; les tubes en acier de section non circulaire sont appelés tubes profilés.
Les tubes en acier soumis à la pression de l'eau, au cintrage, à l'aplatissement et à d'autres essais nécessitent des exigences spécifiques en matière de qualité de surface. La longueur de livraison standard est de 4,10 m et la livraison requiert souvent un support fixe (ou double support). Il existe deux types de tubes soudés, selon l'épaisseur de paroi spécifiée : les tubes en acier ordinaire et les tubes en acier renforcé. Selon la forme de leurs extrémités, on distingue deux types de tubes : avec ou sans bride filetée. La pose continue est généralement effectuée avec une bride filetée.
Principales utilisations :Selon leur utilisation, on les divise souvent en tuyaux soudés pour le transport général de fluides (tuyaux d'eau), tuyaux soudés galvanisés, tuyaux soudés par soufflage d'oxygène, gaines de fil, tuyaux à rouleaux, tuyaux de pompes de puits profonds, tuyaux automobiles (tuyaux d'arbre de transmission), tuyaux de transformateur, tuyaux à paroi mince soudés électriquement, tuyaux profilés soudés électriquement, etc.
La résistance des tubes soudés en spirale est généralement supérieure à celle des tubes soudés en cordon. On peut utiliser une billette plus étroite pour produire un tube soudé de plus grand diamètre, et inversement, avec une billette de même largeur, obtenir des tubes de diamètres différents. Cependant, par rapport à un tube soudé en cordon de même longueur, la longueur de la soudure augmente de 30 à 100 %, et la vitesse de production est relativement faible. C'est pourquoi les tubes soudés de petit diamètre sont majoritairement soudés en cordon, tandis que les tubes soudés de grand diamètre sont majoritairement soudés en spirale.
Principales utilisations :Le SY5036-83 est principalement utilisé pour le transport du pétrole et du gaz naturel par pipeline. Le SY5038-83, fabriqué par soudage à recouvrement haute fréquence avec joint spiralé, est destiné au transport de fluides sous pression. Ce tube en acier présente une bonne résistance à la pression, une bonne plasticité et est facile à souder, à usiner et à mouler. Le SY5037-83 utilise un soudage automatique à l'arc submergé double face ou un soudage simple face pour le transport d'eau, de gaz, d'air, de vapeur et d'autres fluides basse pression.
(3)Tuyau rectangulaireest un tuyau en acier à côtés égaux (les longueurs des côtés ne sont pas égales dans un tuyau carré rectangulaire), est une bande d'acier après déballage, traitement de transformation puis aplatie, enroulée, soudée pour former un tube rond, puis roulée d'un tube rond en un tube carré.
Principales utilisations :La plupart des tubes carrés sont des tubes en acier, principalement destinés à la structure, à la décoration, à la construction, etc.
8 revêtements
(1)tôle galvaniséeetbobine galvanisée
L'acier galvanisé est une tôle recouverte d'une couche de zinc. C'est une méthode anticorrosion courante et économique. Autrefois, on appelait la tôle galvanisée « fer blanc ». Elle se présente sous deux formes : laminée et plate.
Principales utilisations :La tôle galvanisée à chaud se divise en deux catégories selon son procédé de fabrication : la tôle galvanisée à chaud et la tôle électro-galvanisée. La tôle galvanisée à chaud possède une couche de zinc plus épaisse et est utilisée pour la fabrication de pièces très résistantes à la corrosion, destinées à un usage extérieur. La tôle électro-galvanisée, quant à elle, présente une couche de zinc fine et uniforme et est principalement utilisée pour la peinture ou la fabrication de produits d'intérieur.
La bobine prélaquée est constituée d'une tôle galvanisée à chaud, d'une plaque de zinc aluminisée à chaud ou d'une tôle galvanisée électrolytique. Après un prétraitement de surface (dégraissage chimique et traitement de conversion chimique), une ou plusieurs couches de peinture organique sont appliquées, suivies d'une cuisson et d'un durcissement du produit. On trouve également des bobines d'acier colorées avec différentes teintes de peinture organique, d'où leur appellation de bobines prélaquées.
Principales applications :Dans le secteur de la construction, on l'utilise pour les toitures, les charpentes, les portes sectionnelles, les kiosques, les volets roulants, les portes de sécurité, les abribus, les conduits de ventilation, etc. ; dans l'industrie du meuble, pour les réfrigérateurs, les climatiseurs, les cuisinières électriques, les boîtiers de machines à laver, les réchauds à pétrole, etc. ; dans le secteur des transports, pour les toits de voitures, les panneaux publicitaires, les panneaux d'affichage, les carrosseries de voitures, les tracteurs, les navires, les panneaux de soute, etc. Parmi ces applications, les plus courantes sont les aciéries, les usines de panneaux composites et les usines de tuiles en acier coloré.
Date de publication : 12 décembre 2023
