Zinc d'aluminiumLes bobines sont des bobines revêtues par immersion à chaud d'une couche d'alliage aluminium-zinc. Ce procédé est souvent appelé revêtement Aluzinc à chaud, ou simplement bobines plaquées Al-Zn. Ce traitement permet de déposer un revêtement d'alliage aluminium-zinc sur la surface de la bobine d'acier, ce qui améliore sa résistance à la corrosion.
Bobine d'acier galvaniséProcessus de fabrication
1. Traitement de surfaceTout d'abord, la bobine d'acier est soumise à un traitement de surface, comprenant l'élimination de l'huile, de la rouille, le nettoyage de surface et d'autres procédés, afin de garantir une surface propre et lisse et d'augmenter l'adhérence avec le revêtement.
2. PrétraitementLes bobines d'acier traitées en surface sont introduites dans le réservoir de prétraitement, qui subit généralement un décapage, une phosphatation, etc., afin de former une couche protectrice d'alliage zinc-fer et d'améliorer l'adhérence avec le revêtement.
3. Préparation du revêtementLes revêtements en alliage aluminium-zinc sont généralement préparés à partir de solutions d'aluminium, de zinc et d'autres éléments d'alliage selon des formulations et des procédés spécifiques.
4. Placage à chaudLes bobines d'acier prétraitées sont immergées dans une solution d'alliage aluminium-zinc par un bain de galvanoplastie à chaud à une température précise. Cette opération provoque une réaction chimique entre la surface de la bobine et la solution, formant ainsi un revêtement uniforme en alliage aluminium-zinc. La température de la bobine est généralement maintenue dans une plage définie durant le procédé de galvanoplastie à chaud afin de garantir l'uniformité et la stabilité du revêtement.
5. Refroidissement et durcissementLes bobines galvanisées à chaud sont refroidies pour durcir le revêtement et former une couche protectrice complète en alliage aluminium-zinc.
6. Post-traitementUne fois le placage à chaud terminé, un traitement de surface du revêtement est généralement nécessaire, tel que l'application d'agents anticorrosion, le nettoyage, le séchage, etc., afin d'améliorer la résistance à la corrosion du revêtement.
7. Inspection et emballageLes bobines d'acier plaquées aluminium-zinc sont soumises à un contrôle qualité, comprenant un contrôle d'aspect, une mesure de l'épaisseur du revêtement, un test d'adhérence, etc., puis emballées après réussite afin de protéger le revêtement contre les dommages externes.
Avantages deBobine en galvalume
1.Excellent résistance à la corrosionLes bobines en zinc aluminisé présentent une excellente résistance à la corrosion grâce à leur revêtement en alliage aluminium-zinc. La composition de cet alliage confère au revêtement une protection efficace contre la corrosion dans une large gamme d'environnements, notamment acides, alcalins, à haute température et humides.
2.Haut résistance aux intempériesLe revêtement en alliage d'aluminium et de zinc offre une bonne résistance aux intempéries et peut résister à l'érosion due aux rayons UV, à l'oxygène, à la vapeur d'eau et à d'autres environnements naturels, ce qui permet aux bobines plaquées aluminium et zinc de conserver la beauté et les performances de leurs surfaces pendant une longue période.
3.bien anti-pollution: Le revêtement en alliage d'aluminium-zinc présente une surface lisse, n'adhère pas facilement à la poussière, possède de bonnes propriétés autonettoyantes et peut réduire l'adhérence des polluants pour maintenir la surface propre.
4.Excellente adhérence du revêtemention : le revêtement en alliage aluminium-zinc présente une forte adhérence au substrat en acier, ce qui le rend difficile à décoller ou à détacher, assurant ainsi une liaison solide entre le revêtement et le substrat et prolongeant sa durée de vie.
5. Bonnes performances de traitementLes bobines d'aluminium-zinc présentent de bonnes performances de transformation ; elles peuvent être pliées, estampées, cisaillées et subir d'autres opérations de transformation, et sont applicables à une variété de formes et de tailles pour répondre aux besoins de traitement.
6 Divers effets de surfaceLe revêtement en alliage aluminium-zinc permet d'obtenir une variété d'effets de surface grâce à différents procédés et formules, notamment en termes de brillance, de couleur, de texture, etc., afin de répondre à différents besoins décoratifs.
Scénarios d'application
1. Construction:
Utilisé comme matériau de toiture et de bardage, notamment pour les panneaux de toiture et les panneaux muraux métalliques, il offre une excellente résistance aux intempéries et un effet décoratif, tout en protégeant le bâtiment de l'érosion due au vent et à la pluie.
Utilisés comme matériaux de décoration pour les bâtiments, tels que les portes, les fenêtres, les balustrades, les rampes d'escalier, etc., ils confèrent aux bâtiments une apparence unique et un sens du design.
2. industrie des appareils électroménagers:
Utilisé dans la fabrication des coques et des pièces d'appareils électroménagers, tels que les réfrigérateurs, les climatiseurs, les machines à laver, etc., offrant une protection de surface résistante à la corrosion et à l'abrasion ainsi que des propriétés décoratives.
3. Industrie automobile:
Utilisé dans la fabrication de pièces et de composants automobiles, tels que les carrosseries, les portes, les capots, etc., pour assurer une résistance aux intempéries et à la corrosion, prolonger la durée de vie de la voiture et améliorer l'aspect et la texture.
4. Transport:
Utilisé dans la fabrication de véhicules ferroviaires, de navires, de ponts et autres infrastructures de transport, il offre une résistance aux intempéries et à la corrosion, augmentant ainsi la durée de vie et réduisant les coûts d'entretien.
5 . matériel agricole:
Utilisés dans la fabrication des coques et des composants de machines et d'équipements agricoles, tels que les véhicules agricoles, les équipements agricoles, etc., pour assurer une résistance à la corrosion et à l'abrasion et s'adapter aux besoins de l'environnement de production agricole.
6. équipement industriel:
Utilisé dans la fabrication des enveloppes et des composants d'équipements industriels, tels que les réservoirs sous pression, les pipelines, les équipements de convoyage, etc., pour assurer une résistance à la corrosion et à l'abrasion et prolonger la durée de vie de l'équipement.

Date de publication : 2 avril 2024


