Fel strwythur cymorth a ddefnyddir yn gyffredin,pentwr dalen dduryn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn cymorth pwll sylfaen dwfn, levee, cofferdam a phrosiectau eraill. Y dull gyrru o ddurpentyrrau dalenyn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd adeiladu, cost ac ansawdd adeiladu, a dylid ystyried y dewis o ddull gyrru yn unol â gofynion penodol y prosiect, amodau daearegol ac amgylchedd adeiladu.
Rhennir y dull gyrru pentwr dalennau dur yn bennaf yn ddull gyrru unigol, dull gyrru math sgrin a dull gyrru purlin, ac mae gan bob un ohonynt ei nodweddion ei hun a senarios cymwys.
Dull gyrru unigol
Pob untaflen pentwr duryn cael ei yrru'n annibynnol gan ddechrau o gornel wal y daflen a'i osod fesul un tan ddiwedd y prosiect cyfan. Nid yw'r dull hwn yn dibynnu ar gefnogaeth pentyrrau dalennau dur eraill ac mae pob pentwr yn cael ei yrru i'r ddaear yn unigol.
Nid oes angen cefnogaeth ategol gymhleth na system reilffordd dywys i yrru pentyrrau dalennau dur yn unigol, a gellir ei weithredu'n gyflym ac yn barhaus, sydd â manteision adeiladu hawdd, cyflym ac effeithlon, a chost adeiladu isel. Yr anfantais yw bod y pentyrrau dalennau dur yn cael eu gogwyddo'n hawdd oherwydd diffyg cefnogaeth gan bentyrrau cyfagos yn ystod y broses yrru, gan arwain at wallau cronnol mawr a rheolaeth ansawdd anodd ar fertigolrwydd a chywirdeb. Mae dull gyrru unigol yn addas ar gyfer amodau daearegol gyda phridd unffurf a dim rhwystrau, yn arbennig o addas ar gyfer adeiladu pentyrrau byr a phrosiectau cymorth dros dro nad oes angen cywirdeb uchel arnynt.
Dull a yrrir gan sgrin
Mae grŵp o bentyrrau dalennau dur (10-20 pentwr) yn cael eu gosod yn y ffrâm canllaw mewn rhesi i ffurfio strwythur tebyg i sgrin ac yna'n cael eu gyrru mewn sypiau. Yn y dull hwn, mae'r pentyrrau dalennau dur ar ddau ben wal y sgrin yn cael eu gyrru i ddyfnder penodol yn y drychiad dylunio yn gyntaf fel lleoli pentyrrau dalennau, ac yna'n cael eu gyrru mewn sypiau yn y canol yn eu trefn, fel arfer ar adegau penodol nes bod yr holl bentyrrau dalennau dur wedi cyrraedd y dyfnder gofynnol.
Mae gan ddull a yrrir gan sgrin well sefydlogrwydd a chywirdeb adeiladu, gall leihau'r gwall tilt yn effeithiol a sicrhau fertigolrwydd y wal pentwr dalennau ar ôl ei adeiladu, ac ar yr un pryd, mae'n hawdd gwireddu'r cau caeedig oherwydd lleoliad y ddau ben yn gyntaf. Yr anfantais yw bod y cyflymder adeiladu yn gymharol araf, ac mae angen adeiladu ffrâm pentwr adeiladu uchel, ac yn absenoldeb cefnogaeth pentwr dalennau cyfagos, mae sefydlogrwydd hunangynhaliol y corff pentwr yn wael, sy'n cynyddu cymhlethdod y gwaith adeiladu a'r risg diogelwch. Mae'r dull sgrin pentwr dalennau dur yn addas ar gyfer prosiectau ar raddfa fawr sydd â gofynion llym ar gywirdeb adeiladu a fertigolrwydd, yn enwedig mewn amodau daearegol lle mae ansawdd y pridd yn gymhleth neu mae angen pentyrrau dalennau dur hirach i sicrhau sefydlogrwydd strwythurol ac ansawdd adeiladu.
Dull Peilio Purlin
Ar uchder penodol ar y ddaear ac ar bellter penodol o'r echelin, mae ffrâm purlin sengl neu ddwbl yn cael ei adeiladu yn gyntaf, ac yna mae'r pentyrrau dalennau dur yn cael eu gosod yn y ffrâm purlin mewn trefn, ac yna ar ôl cau'r corneli gyda'i gilydd, mae pentyrrau'r dalennau dur yn cael eu gyrru'n raddol i'r drychiad dylunio fesul un. Mantais dull pentyrru purlin yw y gall sicrhau maint yr awyren, fertigolrwydd a gwastadrwydd y wal pentwr dalennau dur yn y broses adeiladu gyda chywirdeb uchel; yn ogystal, gall y dull hwn ddarparu sefydlogrwydd cryfach i'r strwythur ar ôl cau gyda'i gilydd trwy ddefnyddio ffrâm purlin, sy'n berthnasol i amrywiaeth o amodau daearegol.
Yr anfantais yw bod ei broses adeiladu yn gymharol gymhleth ac yn gofyn am godi a datgymalu'r ffrâm purlin, sydd nid yn unig yn cynyddu'r llwyth gwaith, ond gall hefyd arwain at gyflymder adeiladu arafach a chost uwch, yn enwedig pan fo angen pentyrrau siâp arbennig neu driniaeth ychwanegol. Mae'r dull pentyrru purlin yn addas ar gyfer prosiectau â gofynion arbennig ar gywirdeb adeiladu, prosiectau ar raddfa fach neu lle nad yw nifer y pentyrrau yn fawr, yn ogystal ag o dan amodau daearegol gydag ansawdd pridd cymhleth neu bresenoldeb rhwystrau, lle mae angen rheolaeth adeiladu fanylach a sefydlogrwydd strwythurol.
Amser post: Maw-26-2025
